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Über 14.000 Kunden konnte ML-Train bereits überzeugen
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1 Monat Rückgaberecht
Bewertungen:
★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Erhältlich in unterschiedlichen Stückzahlen für gezielte Umrüstungen, kompatibel zu gängigen Drehgestellen, ohne Chassisänderung montierbar und passend für kleine wie große Wagenflotten. Abriebfreier Betrieb
Edelstahl vermeidet Beläge auf der Schiene, verlängert Reinigungsintervalle und stabilisiert die Kontaktqualität. Dadurch sinkt der Pflegeaufwand im Regelbetrieb und die Züge laufen zuverlässiger auf Innen- und Außenanlagen. Laufruhe durch Masse
Höheres Radsatzgewicht und präzise gedrehte Kränze mindern Vibrationen, fördern Spurtreue und sorgen für ruhiges Rollen über Radien und Weichen. Kupplungen arbeiten gleichmäßig, das Fahrbild wirkt geschlossen, auch bei längeren Zügen. Realistisches Klangbild
Beim Überfahren von Schienenstößen entsteht ein authentisches Rollgeräusch, das dem Vorbild nahekommt und die akustische Präsenz des Zugverbandes steigert, ohne zusätzliche Soundkomponenten oder Einstellungen. Nachrüstfreundlich
Maße 31 mm Lauffläche und 37 mm Durchmesser ermöglichen den zügigen Tausch bestehender Radsätze. Die robuste Ausführung ist für regelmäßigen Betrieb ausgelegt und bewährt sich auf Anlagen mit wechselnden Umweltbedingungen.
Hochwertiger Speichenradsatz mit 31 mm Edelstahl-Lauffläche und 37 mm Durchmesser für Spur G, nicht stromführend. Sorgt für Laufruhe, authentische Fahrgeräusche und dauerhaft saubere Gleise. Ideal für Wagen ohne Stromabnahme.
Speichen Radsatz aus Edelstahl 31 mm Spur-G ML-Train 88673191
Dieser präzise gefertigte Speichenradsatz von ML-Train verfügt über eine 31 mm breite Lauffläche und einen Raddurchmesser von 37 mm. Er ist für den intensiven Einsatz auf Spur-G-Modellbahnen konzipiert und besticht durch hochwertige Verarbeitung sowie detailgetreues Design. Die Räder sind mit robusten Edelstahlradkränzen versehen, deren höheres Eigengewicht im Vergleich zu Kunststoffausführungen eine spürbar ruhigere und stabilere Laufeigenschaft ermöglicht. Besonders auf unebenen Gleisabschnitten trägt das zusätzliche Gewicht zu einer sicheren Spurführung bei.
Der Edelstahl sorgt zudem für ein authentisches, metallisches Rollgeräusch, das dem Klang echter Schienenfahrzeuge sehr nahekommt und die Gesamtwirkung der Anlage akustisch bereichert.
Ein weiterer Pluspunkt ist die abriebfreie Oberfläche: Edelstahl hinterlässt keinen Materialabrieb auf den Gleisen, wodurch diese sauber bleiben und der Reinigungsaufwand deutlich sinkt. So wird die Betriebssicherheit der gesamten Anlage langfristig gesteigert.
Da dieser Radsatz nicht stromführend ist, eignet er sich ideal für Wagen, bei denen keine elektrische Stromabnahme erforderlich ist – beispielsweise Güter- oder Personenwagen. Für Anwendungen mit Stromabnahme stehen als passende Ergänzungen der Doppelspeichenradsatz 93067321 sowie der V-Speichen Radsatz 88679031 zur Verfügung.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung im Jahr 2016 – und mit vielen Jahren Erfahrung davor – widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Weil uns die Zukunft am Herzen liegt, bilden wir auch selbst aus und investieren in Nachwuchs und Know-how – direkt bei uns vor Ort.
Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Mehr Laufruhe durch Edelstahl
Präzise verarbeitete Edelstahlradkränze erhöhen das Gewicht der Radsätze und sorgen für eine besonders gleichmäßige und stabile Fahrt – optimal für schwierige Streckenführungen.
Authentische Klangkulisse beim Rollen
Beim Überfahren von Schienenstößen entsteht ein metallischer Ton, der dem Klang echter Eisenbahnräder nahekommt und das Fahrerlebnis realistisch ergänzt.
Abriebfrei für saubere Schienen
Edelstahlradsätze hinterlassen keine Abriebspuren, wodurch sich die Verschmutzung auf den Gleisen deutlich verringert und die Reinigungsintervalle verlängert werden.
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