Lieferumfang:
1x Kupplungsplatte, 1x Kupplungsbügel (Flaschenöffner), 1x Kupplungsstift, 1x Kupplungsfeder, 1x Kupplungshaken, 1x Schnur, 1x Servodecoder mit Kabel 2-polig, 1x Motor und Zubehör
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
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Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Der automatische Entkuppler mit Servodecoder und Motor ersetzt die bisherige Standardkupplung in Lok und Wagen.
Automatischer Entkuppler mit Servodecoder und Motor ML-Train 84000065
FunktionsbeschreibungDieser automatische Entkuppler lässt sich ganz einfach durch die bisherigen Standardkupplungen ersetzen. Mit ihm ist es möglich, einfache und Doppelhaken zu entkuppeln. Die Kupplung entspricht der LGB Standardkupplung - jedoch mit aufgesteckter Entkupplungsplatte. Diese wird in den sogenannten Flaschenöffner eingehakt.
Es ist ein sehr kleiner 1 Kanal Servodecoder. Am Decoder können 2 Servos angeschlossen werden, die symmetrisch laufen (z. B. für Entkupplungen). Vorbereitet ist eine Steckleiste zum direkten Aufstecken eines Servos. Ein separater Schaltausgang mit eigener Adresse bzw. Funktionstaste ist ebenso integriert.
Der Decoder unterstützt neben der Steuerung über Weichenadressen (Auslieferung) auch die Steuerung über Lokadressen (CV 29 = 6). Die Steuerung zwischen Endpunkten gehört dabei zum Standard. Lage und Geschwindigkeit lassen sich frei einstellen.
Über CV 116 kann die Schaltzeit an den Servo angepasst werden (bei Digitalservos ist ein Wert von 1 oder 0 zu empfehlen!).
Funktionsumfang des EntkupplersEntkuppeln von Einfach- und DoppelhakenDer Kupplungshaken bleibt seitlich beweglich, womit das Entkuppeln sogar in der Kurve möglich istDer Entkuppler lässt sich über einen handelsüblichen Servo (ML-Train 84003010) schaltenDie Kupplung kann in entkuppelter Stellung beliebig lange stehen bleibenFunktionsumfang vom ServodecoderDC/AC/DCC Betrieb, analog und digital!Vollkompatibles NMRA-DCC ModulPer Lok- oder Weichenadresse schaltbarDecoder zum Nachrüsten in Loks und GebäudeSchwingen einstellbar (z. B. für Glocken)Nachwippen einstellbar (bspw. Signale, Schranken)Steuerung über Drehregler/Fahrstufen (Kräne)Optionales Blinken während ServobewegungExtra Schaltausgang für LampenSchaltausgang dimmbar3 Positionen separat ansteuerbar (rechts,links,mitte)Schaltzeit und Geschwindigkeit einstellbarAuch analog nutzbarDefinierte Startposition einstellbarAutomatische ZurückschaltfunktionenResetfunktionen für alle CVsSehr einfaches Funktionsmapping28 Funktiontasten adressierbar, 10239 Lokadressen, 2048 Weichenadressen möglich14, 28, 128 Fahrstufen (automatisch)Vielfältige Programmiermöglichkeiten (Bitweise, CV, POM Schaltdecoder, Register)Servo als Last bei Programmierung erforderlichAnschlussDer Servo wird an geeigneter Stelle in der Lok angebracht. Die Angelschnur wird an der unteren Öse befestigt. Dabei ist zu beachten, dass der Schnur nicht allzu viel Spiel gegeben wird und sie nicht über eine scharfe Kante gerieben wird.
Zum Schluss wird der Servo einfach mit dem Dekoder verbunden. Sie finden hier ebenso Servo, Servodecoder. Einige unserer Decoder (z. B. ML-Train
84004500) können auch direkt Servos betreiben.
Technische Daten vom ServodecoderSpannung: 10-27 V DC/DCC, 5-18 V ACStromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)Maximaler Funktionsstrom: A1 0,1 A, Servo 0,5 AMaximaler Gesamtstrom: 1 ATemperaturbereich: -20 bis 85 °CAbmaße: L1,5 x B3,3 x H2 cmDie folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)
Begleitheft ServodecoderBedienungsanleitung mit CV-Werten Servodecoder
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