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Über 14.000 Kunden konnte ML-Train bereits überzeugen
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Bewertungen:
★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Ausführungen bleiben kompatibel, Maße und Anschlüsse sind identisch, wodurch Austausch, Erweiterung und Nachrüstung klar planbar und zügig realisierbar sind. Radius 90 cm
Der definierte Abzweigradius unterstützt berechenbare Planung und gleichmäßige Überfahrten. Fahrzeuge laufen sicher durch den Abzweig, Schleichfahrt bleibt kontrollierbar und das Geräuschbild wirkt ruhig und wertig im Dauerbetrieb. Messingprofile & Kontakt
Leitfähige, witterungsresistente Schienenprofile sichern konstante Stromabnahme. Saubere Kontaktflächen an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Verbinder inklusive
Beigefügte Verbinder bilden feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering, der Fahrstrom homogen, und der Strang lässt sich für Wartung oder Umbau gezielt lösen, ohne Passungen zu schwächen. Pflegefreundlicher Betrieb
Robuste Materialien und spannungssichere Übergänge reduzieren Reinigungs- und Justageaufwand. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Schalt- und Rolleigenschaften bleiben über lange Einsatzzeiträume konsistent.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set bestehend aus einer linken Weiche mit 90 cm Radius aus Messing, drei passenden Schraubverbindern sowie einem analogen Antrieb für den Weichenbetrieb. Passend zu allen gängigen Gleissystemen der Spur G.
Weichen links Set Messing R 90 cm mit analogen Weichenantrieb ML-Train 8930001
Dieses Set umfasst eine linke Weiche (Radius 90 cm) samt drei Schraubverbindern (15 mm) und einem analogen Antrieb für Spur-G-Weichen.
1x Weiche links Messing Radius 900 mm mit Verbinder ML-Train 8912955
Mit ihren drei 15 mm Schraubverbindern sorgt diese Weiche für eine zuverlässige und dauerhafte Verbindung im Gleisaufbau. Die Schwellen bestehen aus widerstandsfähigem HDPE, das massive Messingprofil gewährleistet eine hohe mechanische Festigkeit und dauerhafte elektrische Leitfähigkeit.
Dank Schwalbenschwanzführung bieten die Schraubverbinder eine äußerst feste Verbindung der Gleisprofile. Die massiven Messingverbinder sind einfach zu montieren, sichern den Stromfluss optimal und lassen sich von oben montieren, ohne dass das Gleis auseinandergezogen werden muss. Die Schraubverbinder dienen gleichzeitig als Anschlussklemmen für die Stromzuführung. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) ermöglichen das einfache Verbinden mit dem Anschlusskabel ML-Train 8150160.
Produktion der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Weichenantrieb mit Motor und Herzstückrelais für die Spur G ML-Train 84012010
Der wetterfeste Antrieb mit robustem Metallgetriebe eignet sich für Spur-G-Weichen vieler Hersteller, darunter ML-Train, Märklin (LGB) und Piko. Die mechanische Schaltung erfolgt zuverlässig über das langlebige Getriebe.
Analogbetrieb
Im analogen Betrieb wird der Antrieb z. B. mit einem Wippschalter-Stellpult wie dem Märklin LGB 51755 (ehemals LGB 51750, LGB 50750, LGB 5075) gesteuert. Der Anschluss erfolgt an die gelb-weißen Klemmen. Voraussetzung: Wechselspannung (AC).
Digitalbetrieb
Zur digitalen Steuerung ist der Antrieb mit jedem Spur-G-kompatiblen Weichendecoder kombinierbar. Ideal sind der 1-Kanal-Decoder ML-Train 84002024 und 84004100. Optional stehen Decoder mit mehreren Kanälen zur Verfügung: 84002022, 84002023 oder 84002033. Die Stellgeschwindigkeit kann je nach Decoder angepasst werden.
Herzstückpolarisation
Dank integrierter Herzstückumschaltung kann das Herzstück direkt polarisiert werden. Das zugehörige Relais ist bereits eingebaut und wird lediglich verlötet. Das bistabile Relais bleibt auch bei analogem Betrieb nach einmaligem Umschalten in der letzten Schaltstellung stabil.
Anschluss
Funktionen im Überblick
Robuster Motor mit Metallgetriebe für zuverlässige Schaltung
Herzstückrelais zur Polarisation bereits integriert
Kompatibel mit Weichen unterschiedlicher Spur-G-Hersteller
Schaltet vorbildgetreu ohne Gefahr des Aufschneidens
Witterungsgeschütztes Gehäuse mit widerstandsfähigem Aufbau
Hersteller des Antriebs im Auftrag von ML-Train: micron-dynamics, Marius Dege, (WEEE: DE69511296)
Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Leistungsstarker Betrieb
Die Weiche wurde für einen störungsfreien und gleichmäßigen Fahrbetrieb entwickelt. Ihre präzise Bauweise erlaubt den Einsatz unterschiedlich großer Lokomotiven und sorgt so für maximale Freiheit bei der Gestaltung der Gleisanlage. Gleichzeitig reduziert sie den Materialverschleiß und schützt vor dem Klemmen von Achsen – für zuverlässige Funktion bei geringem Pflegeaufwand.
Hervorragende Laufeigenschaften
Die Verbindung von ML-Train Spur-G-Gleisen mit robusten Schraubverbindern garantiert höchste Laufruhe und Betriebssicherheit. Im Gegensatz zu klassischen Steckverbindern, die häufig zu Wackelkontakten und Korrosion führen, sorgen die Schraubverbinder von ML-Train für eine dauerhaft stabile Verbindung, minimieren Übergangswiderstände und ermöglichen eine konstante Stromversorgung – für einen störungsfreien Langzeiteinsatz.
Konstante Energieversorgung
Die Weiche zeichnet sich durch eine äußerst stabile Stromversorgung aus. Hochwertige Schraubverbinder stellen eine feste Verbindung zwischen den Gleisprofilen her und vermeiden Kontaktprobleme an den Übergängen. Dadurch bleibt die Stromübertragung konstant – für gleichmäßige Laufeigenschaften der Fahrzeuge und einen dauerhaft störungsfreien Anlagenbetrieb.
Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick
Die ML-Train Weiche verwendet eine verschraubte Konstruktion anstelle von Nieten, was für zusätzliche Stabilität und leichtere Instandhaltung sorgt. Das Herzstück ist aus massivem Messing gefertigt und garantiert eine verlässliche Stromübertragung. Eine integrierte Lötöse erlaubt die gezielte Herzstückpolarisierung – für sichere Stromversorgung selbst bei niedriger Geschwindigkeit.
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