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Weiche rechts Set Vernickelt R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930054
8930054 | EAN: |
Lieferumfang:
1x Weiche rechts Vernickelt R 5,
3x Schraubschienenverbinder,
1x Weichenantrieb digital
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
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Weiche rechts Set Vernickelt R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930054
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Über 14.000 Kunden
konnte ML-Train bereits überzeugen
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hilft Ihnen bei Problemen.
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1 Monat Rückgaberecht
Bewertungen:
★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Grundweiche oder Sets mit Antrieb wählbar, identische Maße und Anschlüsse ermöglichen klar planbare Nachrüstungen und schnellen Austausch im Bestand.
Großer Radius R5 / 210 cm
Weiter Abzweig für gleichmäßige Überfahrten und berechenbare Planung. Fahrzeuge laufen sicher durch den Bogen, Schleichfahrt bleibt kontrollierbar und die Geräuschkulisse wirkt ruhig und wertig.
Vernickelte Kontaktflächen
Korrosionsschutz sichert konstante Stromabnahme auch bei wechselnder Witterung. Saubere Übergänge an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Verbinder inklusive
Beigefügte Schraubschienenverbinder bilden feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering und der Strang lässt sich für Wartung oder Umbau gezielt lösen.
Pflegefreundlicher Betrieb
Robustes Profilmaterial und spannungssichere Verbindungen halten Reinigungs- und Justageaufwand niedrig. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Grundweiche oder Sets mit Antrieb wählbar, identische Maße und Anschlüsse ermöglichen klar planbare Nachrüstungen und schnellen Austausch im Bestand.
Großer Radius R5 / 210 cm
Weiter Abzweig für gleichmäßige Überfahrten und berechenbare Planung. Fahrzeuge laufen sicher durch den Bogen, Schleichfahrt bleibt kontrollierbar und die Geräuschkulisse wirkt ruhig und wertig.
Vernickelte Kontaktflächen
Korrosionsschutz sichert konstante Stromabnahme auch bei wechselnder Witterung. Saubere Übergänge an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Verbinder inklusive
Beigefügte Schraubschienenverbinder bilden feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering und der Strang lässt sich für Wartung oder Umbau gezielt lösen.
Pflegefreundlicher Betrieb
Robustes Profilmaterial und spannungssichere Verbindungen halten Reinigungs- und Justageaufwand niedrig. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set mit vernickelter rechter Weiche (R 210 cm) samt drei Schraubverbindern und digitalem Antrieb mit CV-basierter Herzstückschaltung und konfigurierbarer Stellfunktion.
Weiche rechts Set Vernickelt R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930054
Dieses Set umfasst eine rechte Weiche mit vernickeltem Profil und 210 cm Radius (R5), drei Schraubschienenverbinder mit 15 mm Länge sowie den digitalen ML-Train-Weichenantrieb 84004107 inklusive integriertem Herzstückrelais.Weiche rechts R5 vernickelt R 210 cm mit Verbindern ML-Train 8942164
Die großflächige R5-Krümmung ermöglicht ein ruhiges Laufverhalten langer Züge bei reduzierter Belastung und vorbildnaher Linienführung. Das massive Gleisprofil aus vernickeltem Messing ist werkseitig auf einem robusten HDPE-Bett befestigt und eignet sich hervorragend für dauerhaften Außeneinsatz unter verschiedenen Wetterbedingungen.
Die beigefügten Schraubverbinder mit 15 mm Länge und präziser Schwalbenschwanzpassung sichern eine belastbare elektrische Verbindung. Die Montage erfolgt bequem von oben. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) dienen dem Anschluss des Stromkabels (ML-Train 8150160).
Hersteller im Auftrag von ML-Train:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Digital-Weichenantrieb für Spur G mit wettergeschütztem Gehäuse und Herzstück-Relais – ML-Train 84004107
WICHTIG: Die Endstellungen werden automatisch erkannt. Die Aufschneidfunktion lässt sich komfortabel per CV zuschalten – ein manuelles Nachjustieren ist nicht erforderlich.
Funktionsbeschreibung
Der ML-Train 84004107 ist ein hochfunktionaler Digitalantrieb für Spur-G-Weichen und bietet vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten für den anspruchsvollen Gartenbahnbetrieb. Zwei einzeln steuerbare Ausgänge ermöglichen die gezielte Ansteuerung von Zubehör wie Signallichtern oder Weichenlaternen. Die Herzstückpolarisation erfolgt über ein integriertes Relais, das bei Kurzschluss durch einfaches Umpolen der Stromversorgung absichert. Die Endabschaltung arbeitet automatisch. Die digitale Aufschneidfunktion lässt sich über CV individuell aktivieren. Für LGB-Entkuppler kann das Symbol „E“ mittels CV 49 Bit 0/1 synchron zur Weichenlage geschaltet werden. Die Startposition wird via SW1 festgelegt – z. B. Abzweigstellung bei gleichzeitigem Halt-Signal. Eine Invertierung dieser Logik ist ebenfalls möglich.
Hinweise
Bitte vor der Inbetriebnahme die zulässige Eingangsspannung überprüfen – falsche Spannungen können das Gerät beschädigen. Für Anschlussfehler wird keine Haftung übernommen. Die Adressvergabe erfolgt über CV 120/121 (bei Adressen < 256 genügt CV 121). Einige Funktionen erfordern ggf. eine aktuelle Firmware – bitte Version prüfen.
Werkseitige CV-Einstellungen dürfen nicht verändert werden.
Funktionsübersicht
Anschlussmöglichkeiten
Externe Verbraucher wie Beleuchtungen oder Heizungen werden zwischen A1/A2 und DEC+ angeschlossen. Die Fahrwegstellung wird automatisch erkannt. Die Aufschneidfunktion kann bei Bedarf über CV118 aktiviert werden.
Manuelle Eingänge
Über die Kontakte K1 und K2 können externe Schalter, Taster oder Reedkontakte angeschlossen werden. Der direkte Anschluss an ein Digitalsignal ist unzulässig. Eine Schutzbeschaltung mittels Diode oder 10 kΩ-Widerstand ist zwingend erforderlich. Jeder Impuls löst eine gezielte Umstellung des Fahrwegs aus.
Herzstückversorgung und Abschnittsumschaltung
Das integrierte Relais kann entweder zur Herzstückpolarisation oder zur Umschaltung isolierter Gleisabschnitte verwendet werden. CV139 aktiviert eine Einschaltverzögerung zur Kurzschlussvermeidung. Bei gesetztem CV98 = 1 wird die Automatik abgeschaltet – die Steuerung erfolgt dann manuell über CV137/138.
Heizfunktion im Winterbetrieb
Eine optionale Weichenheizung (z. B. WHZ BASIC – Art. 84003032) kann direkt oder alternativ über einen Zusatzdecoder (z. B. Art. 84004405) betrieben werden. Die Heizleistung ist über einen CV-gesteuerten Dimmwert regulierbar.
Technische Daten
Gefertigt im Auftrag von ML-Train durch:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE-Registrierungsnummer: DE69511296)
Bedienungsanleitung
CV-Werte
Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Zuverlässiger Betrieb
Die Weiche gewährleistet zuverlässigen Fahrbetrieb und lässt sich problemlos in unterschiedlichste Gleisführungen einfügen. Ihre robuste Verschraubung sorgt für festen Halt bei minimalem Wartungsaufwand.
Korrosionsgeschützte Stromführung
Die vernickelten Gleisprofile bieten dauerhaften Korrosionsschutz. In Kombination mit der Herzstückpolarisierung wird eine stabile Stromzufuhr auch bei widrigen Bedingungen und langsamer Überfahrt erreicht.
Gleichmäßige Laufeigenschaften
Die Schraubverbindung sichert festen Halt und zuverlässige Stromführung. So bleibt der Stromfluss konstant – ganz ohne Unterbrechungen an den Profilstößen, ideal für vorbildgerechte Modellbahnfahrten.
Der Aufbau unserer Nickel Weiche im Überblick
Diese rechtsseitige ML Train Weiche ist für den dauerhaften Außeneinsatz geeignet. Die verschraubte Konstruktion gewährleistet Stabilität und sichere Verbindung. Das vernickelte Profil sichert beständige Stromleitung – selbst bei wechselndem Wetter. Über die integrierte Lötöse lässt sich das Herzstück gezielt polarisieren. So bleibt die Stromzufuhr selbst bei langsamer Fahrt empfindlicher Lokomotiven stabil.
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