Weiche links Set Vernickelt R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930050

Diese linke Weiche von ML Train überzeugt mit stabiler Schraubkonstruktion und komfortabler Wartung. Das vernickelte Schienenmaterial gewährleistet eine konstante Stromleitung bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen. Über die integrierte Lötstelle kann das Herzstück gezielt polarisiert werden – so bleibt der Fahrstrom auch bei langsamer Durchfahrt konstant, insbesondere bei empfindlichen Lokomotiven.

Dieses Set umfasst eine linke Weiche mit einem Radius von 210 cm (R5), drei 15 mm Schraubverbinder sowie den digitalen Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit Herzstückrelais.

Dank der weitläufigen R5-Krümmung ist diese Weiche ideal für großzügige Gartenbahnanlagen mit langem Rollmaterial. Das Schienenprofil aus massivem, vernickeltem Messing und das stabile HDPE-Bett bieten zuverlässige Stabilität bei wechselnden Wetterverhältnissen – ideal für dauerhafte Außeninstallationen.

Die enthaltenen Schraubverbinder mit 15 mm Länge und passgenauer Schwalbenschwanzführung gewährleisten eine sichere Verbindung der Profile. Die Montage erfolgt bequem von oben, ohne Auseinanderziehen. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) dienen zur Einspeisung des Fahrstroms über das Kabel ML-Train 8150160.

Hersteller im Auftrag von ML-Train:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern

1x Digital-Weichenantrieb Spur G im wetterfesten Gehäuse mit integriertem Herzstück-Relais – ML-Train 84004107

WICHTIG: Die Endlagen erkennt das System selbstständig. Die digitale Aufschneidfunktion kann bequem per CV aktiviert werden – ein manuelles Eingreifen ist nicht erforderlich.

Funktionsbeschreibung
Der ML-Train 84004107 ist ein vielseitig einsetzbarer Digitalantrieb für Spur-G-Weichen mit erweiterten Einstellmöglichkeiten. Über zwei separat steuerbare Ausgänge lassen sich Leuchten, Signale oder andere Zusatzfunktionen flexibel ansteuern. Die Herzstückversorgung übernimmt ein integriertes Relais, das im Fall eines Kurzschlusses durch einfaches Umpolen der Einspeisung korrigiert werden kann. Die Endabschaltung arbeitet vollautomatisch. Die Aufschneidfunktion ist über CV individuell zuschaltbar. Für LGB-Entkuppler lässt sich das Symbol „E“ via CV 49 Bit 0/1 synchron zur Weichenstellung aktivieren. Die Startlage wird über SW1 vorgegeben – etwa Weiche in Abzweigstellung, Signal auf Halt. Eine Umkehrung der Logik ist möglich.

Hinweise
Vor dem Einsatz ist die Einhaltung der zulässigen Betriebsspannung zu überprüfen – Abweichungen können zu Schäden führen. Für Schäden durch falsche Verkabelung wird keine Verantwortung übernommen. Die Adressierung erfolgt über CV 120/121 (für Adressen unter 256 reicht CV 121). Einzelne Funktionen setzen eine aktuelle Firmware voraus – diese bitte ggf. prüfen und aktualisieren.

Die ab Werk definierten CV-Werte dürfen nicht überschrieben werden.

Funktionsübersicht

Kompatibel mit DC, AC, DCC, MM sowie mfx-Systemen

Entspricht dem NMRA-DCC-Standard inkl. RailCom®

Auch für Analogbetrieb (z. B. EPL) geeignet

Gehäuse aus wetterbeständigem ABS mit umlaufender Dichtung

Nutzbar mit LGB-Komponenten wie Laternen oder Schaltern

Zwei externe Kontakteingänge zur manuellen Steuerung

Stellgeschwindigkeit per CV122 individuell anpassbar

Metallgetriebe für hohe Stabilität und Lebensdauer

Auch für Signalsteuerung verwendbar

Automatische Endabschaltung integriert

Aufschneidfunktion über CV118 aktivierbar

Unabhängige Ausgänge für Licht, Heizung oder Zubehör

Relais für Herzstück polarisation auch separat schaltbar

Startzustand konfigurierbar und umkehrbar

Dimmbare und umkehrbare Ausgänge

Externe Endlagenschalter anschließbar

Vorkonfigurierte Modi für Signale und Entkuppler

Rücksetzung auf Werkseinstellungen möglich

Freie Ausgangszuweisung durch Mapping

Bis zu 2048 Weichenadressen einstellbar

Programmierung über CV, Bit, Register oder POM

Betrieb auch ohne angeschlossene Last möglich

Anschlussmöglichkeiten
Heizungen, Lampen oder weitere Verbraucher werden über A1/A2 und DEC+ angeschlossen. Die Stellung der Weiche wird automatisch erkannt; die Aufschneidfunktion lässt sich per CV118 aktivieren.


Manuelle Eingänge
K1 und K2 ermöglichen den Anschluss externer Steuerkomponenten wie Taster, Schalter oder Magnetkontakte. Ein direkter Anschluss an das Digitalsignal ist nicht erlaubt. Eine Schutzbeschaltung mit Diode oder 10 kΩ-Widerstand ist zwingend erforderlich. Jeder Eingang löst eine gezielte Richtungsänderung aus.


Herzstücksteuerung & Gleisabschnittsschaltung
Das integrierte Relais eignet sich sowohl zur Polarisation von Herzstücken als auch zur Steuerung isolierter Gleisbereiche. CV139 aktiviert eine Einschaltverzögerung zur Vermeidung von Kurzschlüssen. Wird CV98 auf „1“ gesetzt, wird die Automatik deaktiviert – anschließend erfolgt die Steuerung über CV137/138.


Heizungssteuerung im Wintereinsatz
Zum Betrieb einer Weichenheizung kann entweder direkt der Ausgang genutzt werden (z. B. WHZ BASIC – Art. 84003032) oder alternativ ein Decoder (z. B. Art. 84004405). Die Heizleistung lässt sich komfortabel über einen CV-gesteuerten Dimmwert anpassen.

Technische Daten

Eingangsspannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC

Stromaufnahme im Leerlauf: 5 mA

Maximale Ströme: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A

Zulässiger Temperaturbereich: –40 °C bis +85 °C

Abmessungen (L × B × H): 8,8 × 4,2 × 1,9 cm

Fertigung im Auftrag von ML-Train durch:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)

Bedienungsanleitung
CV-Werte

Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU