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Über 14.000 Kunden konnte ML-Train bereits überzeugen
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Bewertungen:
★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Grundweiche oder Sets mit Antrieb wählbar, identische Maße und Anschlüsse ermöglichen klar planbare Nachrüstungen und schnellen Austausch im Bestand. Radius 90 cm
Der definierte Abzweigradius unterstützt berechenbare Planung und gleichmäßige Überfahrten. Fahrzeuge laufen sicher durch den Abzweig, Schleichfahrt bleibt kontrollierbar und die Geräuschkulisse wirkt ruhig und wertig im Dauerbetrieb. Messingprofile & Kontakt
Leitfähige, witterungsresistente Profile sichern konstante Stromabnahme. Saubere Kontaktflächen an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten auf Innen- und Außenanlagen. Verbinder inklusive
Beigefügte Verbinder schaffen feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering, der Fahrstrom homogen, und der Strang lässt sich für Wartung oder Umbau gezielt lösen, ohne Passungen zu schwächen. Pflegefreundlicher Einsatz
Robustes Profilmaterial und spannungssichere Übergänge reduzieren Reinigungs- und Justageaufwand. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Schalt- und Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set bestehend aus einer rechten Weiche (R 90 cm) aus Messing, drei Schraubverbindern sowie einem wettergeschützten Weichenantrieb mit robustem Metallgetriebe und integrierter Herzstückumschaltung. Passend für alle gängigen Gleissysteme der Spur G.
Weiche rechts Set Messing R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930005
Dieses Set umfasst eine rechte Weiche (R 90 cm) inklusive drei 15 mm Schraubschienenverbindern sowie einen analogen Weichenantrieb mit Digitalisierungsoption und integriertem Herzstückrelais.
1x Weiche rechts Messing Radius 900 mm mit Verbinder ML-Train 8912965
Die rechte Weiche mit 900 mm Radius ist mit drei Schraubverbindern à 15 mm Länge ausgestattet, die für eine dauerhaft stabile Verbindung sorgen. Das massive Messingprofil ist auf einem wetterbeständigen Schwellenbett aus HDPE montiert und damit ideal für den Außeneinsatz geeignet.
Die beiliegenden Schraubverbinder mit Schwalbenschwanzprofil bestehen aus massivem Messing und bieten eine sichere, oxidationsarme Stromverbindung. Sie lassen sich ohne Demontage des Gleises bequem von oben montieren. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) ermöglichen den einfachen Anschluss von Versorgungsleitungen (z. B. ML-Train 8150160).
Produktion der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Weichenantrieb mit Motor und Herzstückrelais für die Spur G ML-Train 84012010
Der wettergeschützte Weichenantrieb mit kräftigem Metallgetriebemotor ist mit allen gängigen Spur-G-Weichen (z. B. ML-Train, Märklin (LGB), Piko) kompatibel. Die robuste Mechanik sorgt für verlässliche Stellbewegungen bei jedem Wetter.
Analogbetrieb
Im Analogmodus wird der Antrieb über ein Stellpult mit Wippschalter gesteuert – z. B. Märklin LGB 51755 (früher LGB 51750, LGB 50750, LGB 5075). Der Anschluss erfolgt an die weißen und gelben Klemmen, betrieben mit Wechselstrom (AC).
Digitalbetrieb
Für die Digitalisierung ist der Antrieb mit allen gängigen Spur-G-Decodern kombinierbar. Besonders empfohlen werden die ML-Train Decoder 84002024 und 84004100 sowie die Mehrfachdecoder 84002022, 84002023 oder 84002033. Die Stellgeschwindigkeit kann je nach Decoder angepasst werden.
Herzstückpolarisation
Die integrierte Herzstückumschaltung erfolgt über ein eingebautes Relais, das automatisch mit der Weichenstellung schaltet. Das bistabile Relais hält seine Position bis zur nächsten Umschaltung – auch bei analogem Betrieb bleibt die Herzstückpolarisierung aktiv.
Anschluss
Funktionsübersicht
Leistungsstarker Motor mit Metallgetriebe
Herzstückrelais ab Werk integriert
Geeignet für alle Spur-G-Weichen führender Hersteller
Witterungsgeschütztes Gehäuse mit Burggrabenprinzip
Produktion im Auftrag von ML-Train: micron-dynamics, Marius Dege (WEEE: DE69511296)
Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Leistungsstarker Betrieb
Die Weiche wurde für einen gleichmäßigen, störungsfreien Fahrbetrieb konzipiert. Ihre durchgängige Bauweise erlaubt den Einsatz unterschiedlich dimensionierter Lokomotiven und fördert eine flexible Gleisführung. Gleichzeitig minimiert sie mechanische Abnutzung und verhindert zuverlässig das Verklemmen von Achsen – für eine langfristig stabile Funktion bei minimalem Wartungsbedarf.
Hervorragende Laufeigenschaften
Die Verbindung von ML-Train Gleismaterial mit präzisen Schraubverbindern gewährleistet ein ruhiges Fahrverhalten und maximale Betriebssicherheit. Anders als herkömmliche Steckverbindungen, die häufig Kontaktprobleme verursachen, bieten die eingesetzten Schraubverbinder eine dauerhafte, korrosionsarme Verbindung und gleichbleibende Stromzufuhr – ideal für einen zuverlässigen Dauerbetrieb ohne Unterbrechungen.
Konstante Energieversorgung
Die Weiche sorgt für eine konstante Stromversorgung an allen Verbindungsstellen. Die robusten Schraubverbinder gewährleisten eine feste mechanische Kopplung der Gleisstücke und verhindern instabile Übergänge. Dadurch bleibt die Stromzufuhr dauerhaft gleichmäßig – optimal für einen verlässlichen, unterbrechungsfreien Fahrbetrieb über längere Zeiträume.
Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick
Die ML-Train Weiche setzt auf eine verschraubte Bauweise, die für besonders hohe Stabilität und eine wartungsfreundliche Handhabung sorgt. Ihr Herzstück besteht aus massivem Messing und sichert eine durchgehend verlässliche Stromübertragung im gesamten Übergangsbereich. Eine integrierte Lötöse erlaubt zudem die gezielte Herzstückpolarisierung – für eine sichere Spannungsversorgung auch bei langsamer Durchfahrt sensibler Lokomotiven.
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