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Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930034

8930034 | EAN: |


Lieferumfang:
1x Weiche links Vernickelt R 90 cm,
3x Schraubschienenverbinder,
1x Weichenantrieb digital

Wählen Sie Ihre Variation:

Weiche links vernickelt R 90 cm mit Verbindern ML-Train 8940954
Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit analogen Weichenantrieb ML-Train 8930033
Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930034
Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit TL Weichenantrieb ML-Train 8930035
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Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930034

Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930034

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Variantenwahl einfach

Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Grundweiche oder Sets mit Antrieb wählbar, identische Maße und Anschlüsse erlauben klar planbare Nachrüstungen und schnellen Austausch im Bestand.
Radius 90 cm

Der definierte Abzweigradius unterstützt gleichmäßige Überfahrten und berechenbare Planung. Fahrzeuge laufen sicher durch den Bogen, Schleichfahrt bleibt kontrollierbar und die Geräuschkulisse wirkt ruhig und wertig.
Vernickelte Profile

Korrosionsgeschützte Kontaktflächen sichern konstante Stromabnahme bei wechselnder Witterung. Saubere Übergänge an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Verbinder inklusive

Beigefügte Schraubschienenverbinder ergeben feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering, der Fahrstrom homogen und der Strang lässt sich für Wartung gezielt lösen.
Pflegefreundlicher Betrieb

Robustes Profilmaterial und spannungssichere Übergänge halten Reinigungs- und Justageaufwand niedrig. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Schalt- und Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Zite Fishing Team

Lerne uns kennen.

Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.


Set mit vernickelter linker Weiche (R 90 cm) samt 3 Schraubverbindern sowie digitalem ML-Train Antrieb 84004107 mit Herzstückrelais, programmierbarer CV-Stellzeit und Funktionsausgängen.

Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930034

Dieses Set enthält eine linke vernickelte Weiche (R 90 cm), drei Schraubverbinder à 15 mm Länge sowie den digitalen Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit integriertem Herzstückrelais.

1x Weiche links vernickelt R 90 cm mit Verbindern ML-Train 8940964

Die Weichenkonstruktion bietet eine dauerhaft stabile Verbindung mit zuverlässiger elektrischer Leitfähigkeit. Das UV- und witterungsresistente HDPE-Bett und das vernickelte Schienenprofil aus Messing garantieren hohe Robustheit bei langjährigem Außeneinsatz.

Die 15 mm Schraubverbinder mit Schwalbenschwanzkontur schaffen eine feste Verbindung der Gleisprofile. Sie bestehen aus Messing und lassen sich ohne Spreizung von oben einsetzen. Außerdem können sie als Stromanschlüsse genutzt werden. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) ermöglichen das Anbringen des Kabels ML-Train 8150160.

Gefertigt wurden Weiche und Verbinder für ML-Train von:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern

1x Digitalantrieb für Spur-G-Weichen im wettergeschützten Gehäuse mit Herzstück-Relais – ML-Train 84004107

ACHTUNG! Endlagen werden selbstständig erkannt. Die digitale Aufschneidfunktion lässt sich komfortabel per CV einstellen – manuelles Nachjustieren entfällt.

Funktionsbeschreibung
Dieser digitale Weichenantrieb (DWA) ist zur Steuerung von Spur-G-Weichen und Signalen konzipiert. Zwei unabhängig schaltbare Ausgänge ermöglichen den Anschluss von Zubehör wie Laternen oder Signallichtern. Die Herzstückversorgung erfolgt direkt über ein integriertes Relais. Bei einem Kurzschluss genügt es, die Polarität der Stromzufuhr zu tauschen. Eine automatische Endabschaltung ist integriert. Die optionale Aufschneidfunktion wird per CV konfiguriert. Für LGB-Entkuppler lässt sich das Symbol „E“ synchron zur Weichenstellung über CV 49 Bit 0/1 schalten. Die Startlage wird über SW1 definiert – z. B. Weiche = Abzweig, Signal = Halt. Eine Umkehrung der Logik ist einstellbar.

Hinweise
Vor dem Anschluss ist die Spannung auf Korrektheit zu prüfen – Abweichungen können Schäden verursachen. Eine Haftung bei Anschlussfehlern ist ausgeschlossen. Die Adressierung erfolgt über CV 120/121 (unterhalb Adresse 256 genügt CV 121). Für einige Funktionen ist eventuell ein Firmware-Update erforderlich – bitte Version kontrollieren.

Die werkseitigen CV-Vorgaben sind verbindlich.

Funktionsumfang
  • Kompatibel mit DC, AC, DCC, MM und mfx-Systemen
  • Vollständig NMRA-DCC-konform mit RailCom®
  • Analogbetrieb z. B. mit EPL möglich
  • Wetterfestes ABS-Gehäuse mit umlaufender Abdichtung
  • Einsetzbar mit LGB-Komponenten wie Laternen und Schaltern
  • 2 Kontakteingänge für externe manuelle Auslösung
  • Stellgeschwindigkeit individuell über CV122 regulierbar
  • Robustes Metallgetriebe für langlebige Nutzung
  • Auch zur Ansteuerung von LGB-Signalen geeignet
  • Automatische Endabschaltung integriert
  • Aufschneidfunktion über CV118 aktivierbar
  • Separate Ausgänge z. B. für Licht- oder Heizmodule
  • Herzstückpolarisation per Relais, bei Bedarf separat schaltbar
  • Startlage frei wählbar und invertierbar
  • Dimmbare und umkehrbare Ausgänge
  • Anschluss für externe Endlagenschalter möglich
  • Betriebsmodi für Lichtsignale und Entkuppler integriert
  • Zurücksetzen aller CV-Werte auf Werkseinstellungen möglich
  • Funktions-Mapping der Ausgänge individuell konfigurierbar
  • Bis zu 2048 programmierbare Weichenadressen
  • Programmierung via CV, Bit-Modus, POM oder Register
  • Betrieb auch ohne angeschlossene Last möglich

  • Anschlussbuchsen
    Zubehör wie Lampen oder Heizsysteme wird zwischen A1/A2 und DEC+ angeschlossen. Die aktuelle Fahrwegstellung wird automatisch erkannt. Die Aufschneidfunktion kann über CV118 aktiviert werden.


    Kontakteingänge
    Die Kontakte K1 und K2 ermöglichen die manuelle Steuerung über Taster, Schalter oder Magnetkontakte. Ein direkter Anschluss an das Digitalsignal ist unzulässig. Zum Schutz ist zwingend eine Diode oder ein 10 kΩ-Widerstand erforderlich. Jeder Eingang bewirkt eine gezielte Richtungsumschaltung.


    Herzstück, Abstellgleis
    Das eingebaute Relais dient der Herzstückpolarisation oder zur Schaltung isolierter Gleisabschnitte. CV139 aktiviert eine Einschaltverzögerung zur Vermeidung von Kurzschlüssen bei gleichzeitiger Einspeisung. Wird CV98 auf 1 gesetzt, erfolgt keine automatische Schaltung – eine manuelle Steuerung ist dann über CV137/138 möglich.


    Anschluss Weichenheizung BASIC
    Für den Winterbetrieb lässt sich eine Heizung direkt am Funktionsausgang anschließen (WHZ BASIC – Art. 84003032) oder alternativ über einen Decoder (Art. 84004405). Die Heizleistung ist digital über den Dimmwert steuerbar.

    Technische Daten
  • Spannungseingang: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC
  • Stromaufnahme im Leerlauf: 5 mA
  • Maximale Ströme: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A
  • Temperaturbereich: –40 °C bis +85 °C
  • Maße (L × B × H): 8,8 × 4,2 × 1,9 cm

  • Hergestellt für ML-Train durch:
    micron-dynamics, Marius Dege
    (WEEE: DE69511296)

    Bedienungsanleitung
    CV-Werte

    Detaillierte Übersicht

    Detailierte Übersicht

    Vielfältige Eigenschaften

    Eigenschaften Bild 1

    Zuverlässiger Betrieb

    Die Weiche ist auf einen konstanten und störungsfreien Fahrbetrieb ausgelegt. Sie eignet sich für unterschiedlich dimensionierte Fahrzeuge und erlaubt eine vielseitige Gleisplanung – bei zugleich geringem Wartungsaufwand und zuverlässiger Funktionalität.
    Eigenschaften Bild 2

    Korrosionsgeschützte Stromführung

    Die vernickelten Schienenprofile bieten eine langlebige und robuste Kontaktfläche. In Verbindung mit der Herzstückpolarisierung ergibt sich eine konstante Stromzufuhr – optimal für langsame Überfahrten sensibler Fahrzeuge.
    Eigenschaften Bild 3

    Gleichmäßige Laufeigenschaften

    Robuste Schraubverbinder gewährleisten eine stabile mechanische Verbindung der Schienen. Dadurch wird eine konstante Stromversorgung sichergestellt – selbst bei häufiger Nutzung im Außenbereich und unter unterschiedlichen Witterungseinflüssen.

    Der Aufbau unserer Nickel Weiche im Überblick

    Einsatz Bild
    Die ML Train Weiche verfügt über eine verschraubte Bauweise, die für zuverlässige Stabilität und einfache Instandhaltung sorgt. Das vernickelte Schienenmaterial garantiert eine dauerhafte, rostresistente Stromübertragung – selbst bei häufiger Beanspruchung im Außenbereich. Eine integrierte Lötöse ermöglicht die gezielte Herzstückpolarisierung und sichert so die Spannungsversorgung auch bei langsamer Fahrt empfindlicher Lokomotiven.

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