Rungenwagen Bausatz Spur G schwarz/grau mit Metall-Speichenradsätzen 31 mm – 44 Teile ML-Train 88923600
Lieferumfang:
1x Bausatz-Wagen Rungenwagen mit Seitenwänden schwarz/grau,
44 Teile 1x Bebilderte Bauanleitung

Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
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Rungenwagen Bausatz Spur G schwarz/grau mit Metall-Speichenradsätzen 31 mm – 44 Teile ML-Train 88923600
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Bewertungen:
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Verfügbar mit Standard-Radsätzen, Metallrädern oder Doppelspeichen-Metallrädern. Basis und Aufbau bleiben identisch und ermöglichen die gezielte Abstimmung von Optik und Laufeigenschaften.
Stabiler Plattformrahmen
Verwindungsarme Konstruktion und sauber geführte Übergänge unterstützen ruhiges Rollen und verlässliche Kupplungsvorgänge. Die robuste Ausführung bewährt sich beim Rangieren und auf längeren Strecken mit gleichmäßigem, klapperfreiem Fahrverhalten.
Seitenwände & Rungen
Formstabile Seitenwände mit präzisen Aufnahmen führen die Rungen sicher und erhöhen die Torsionssteifigkeit. Elemente sind lösbar, wodurch Anpassungen und Wartungsarbeiten nachvollziehbar bleiben und die Konfiguration dauerhaft flexibel genutzt werden kann.
Pflegeleicht im Betrieb
Wenige Wartungspunkte genügen für konstante Fahreigenschaften. Achslager prüfen und gezielt ölen sowie Oberflächen reinigen. Die lösbare Verbindungstechnik erleichtert den Zugang zu Baugruppen und reduziert den Aufwand im regelmäßigen Einsatz.
Ladevielfalt
Offenes Wagenkonzept mit unterstützenden Seitenwänden und Rungen ermöglicht die formschlüssige Sicherung von Holz, Rohren oder Maschinen auf Trägern. Niedrige Kanten erleichtern Kran- oder Handbeladung, das Rollverhalten bleibt stabil und kontrollierbar.
Detaillierte Übersicht
Der ML-Train Bausatz-Wagen 88923600 richtet sich an Gartenbahn-Enthusiasten in Spur G, die den Aufbauprozess als festen Bestandteil ihres Hobbys verstehen. Mit 42 bis 44 sorgfältig aufeinander abgestimmten Einzelteilen entsteht ein maßstabsgetreuer Spur-G-Güterwagen, der technisch wie optisch überzeugt – und dabei vollständig ohne Klebstoff auskommt.
Drei Wagenkonfigurationen – ein Bausatz-Wagen: Das modulare Steck- und Schraubsystem erlaubt den Aufbau als Flach-, Rungen- oder Kastenwagen. Diese Flexibilität ist besonders wertvoll für Anlagenbetreiber, die unterschiedliche Güterwagentypen im Betrieb darstellen möchten, ohne mehrere separate Modelle anschaffen zu müssen. Die Konfiguration lässt sich durch einfaches Umbauen anpassen – ein klarer Vorteil gegenüber starren Fertigmodellen.
Vollmetall-Speichenradsätze als technisches Herzstück: Die zwei enthaltenen Metall-Speichenradsätze (31 mm Lauffläche, 37 mm Raddurchmesser, Achslänge 64 mm) sind präzisionsgedreht und wiegen je 53 Gramm. Das hohe Eigengewicht sorgt für verbesserte Laufstabilität und reduziert das Entgleisungsrisiko auf kurvenreichen Gartenanlagen. Die Isolierung nach NEM 313 gewährleistet korrekte elektrische Trennung – entscheidend für den störungsfreien Betrieb auf digitalen wie analogen Gleisanlagen in Spur G.
Flackerfreie Stromaufnahme durch Metallräder: Metallräder übertragen den Fahrstrom zuverlässiger als Kunststoffräder. Für Wagen mit Innenbeleuchtung oder elektrischen Funktionen bedeutet das konstante, flackerfreie Beleuchtung – auch bei niedrigen Geschwindigkeiten oder auf leicht verschmutzten Gleisen. Gleichzeitig entfällt der Kunststoffabrieb, der bei herkömmlichen Rädern die Gleise verunreinigt: ein praktischer Wartungsvorteil für jede Gartenbahn-Anlage.
Vorbildgerechte Schmalspuroptik: Die Kombination aus schwarzer Bodenplatte im Holzmuster-Design und grauen Seitenwänden sowie Rungen orientiert sich an historischen Schmalspurgüterwagen. Das Vorbild-Szenario – Transport von Baumstämmen, Rohren oder Baumaterial – lässt sich mit den 8 Rungen und den zwei kurzen Hochbordwagen-Seitenwänden authentisch nachbilden. Für Sammler und Epochen-Enthusiasten bietet diese Farbgebung eine klare gestalterische Differenzierung gegenüber einfarbigen Standardausführungen.
LGB-kompatibles Kupplungssystem vollständig enthalten: Der Bausatz-Wagen enthält ein komplettes Kupplungsset bestehend aus Kupplungsstift, Kupplungsfeder, Kupplungshaken und Kupplungsbügel – ausgelegt für den LGB Spur-G-Standard. Der fertig aufgebaute Wagen lässt sich damit direkt in bestehende Zugverbände mit LGB-kompatibler Kupplung einreihen, ohne Nachkauf oder Umrüstung.
Alle Anbauteile im Lieferumfang: Neben dem 30 cm Universal-Fahrrahmen, Mittel-Einsatz und Sprengwerk sind 4 Puffer sowie 2 Bremsschläuche enthalten. Die Drehgestelle P15 komplettieren das Fahrwerk. Der Bausatz-Wagen ist damit vom ersten Schritt bis zur Fertigstellung vollständig ausgestattet – kein separater Zukauf von Anbauteilen erforderlich. Die bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung führt auch weniger erfahrene Modellbauer sicher durch den Aufbauprozess.
Für den dauerhaften Gartenbetrieb ausgelegt: Sämtliche Komponenten des Bausatz-Wagens sind für den Einsatz auf Gartenbahn-Anlagen im Außenbereich konzipiert. Die Metallradsätze sind witterungsbeständig; die Kunststoffteile der Bodenplatte bestehen nach Herstellerangabe aus durchgefärbtem, witterungsbeständigem Material – kein Lackieren, kein Nachbehandeln erforderlich. Der Wagen ist direkt nach dem Aufbau einsatzbereit auf Ihrer Spur-G-Anlage.
Der ML-Train Rungenwagen-Bausatz 88923600 bietet Ihnen alles, was Sie für den Aufbau eines detailgetreuen Spur-G-Güterwagens benötigen – in einer hochwertigen Farbkombination aus Schwarz und Grau, komplett mit Vollmetall-Speichenradsätzen. Der Bausatz umfasst 42 bis 44 Einzelteile und wird durch eine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung ergänzt, die den Aufbau auch für Einsteiger klar und nachvollziehbar gestaltet.
Das modulare Steck- und Schraubsystem ermöglicht den Aufbau als Flach-, Rungen- oder Kastenwagen – ganz ohne Klebstoff. Als Werkzeug genügen ein Kreuzschlitz-Schraubendreher der Größe 1 sowie ein Skalpell. Die Bodenplatte präsentiert sich im schwarzen Holzmuster-Design; graue Seitenwände und 8 Rungen vervollständigen die Optik eines typischen Schmalspurgüterwagens. Die Bodenplatte besteht aus durchgefärbtem Kunststoff und ist damit für den Gartenbetrieb geeignet.
Ein besonderes Merkmal dieses Bausatz-Wagens sind die Vollmetall-Speichenradsätze (31 mm Lauffläche, 37 mm Raddurchmesser, 64 mm Achslänge): Mit einem Gewicht von je 53 Gramm sorgen sie für verbesserte Laufruhe und eine stabilere Stromaufnahme gegenüber Kunststoffradsätzen. Durch den Wegfall von Kunststoffabrieb wird zudem die Verschmutzungsanfälligkeit der Gleise reduziert. Die Radsätze sind nach NEM 313 isoliert, kompatibel mit Standard-Stromabnehmerkontakten für Spur G und werden werkzeuglos durch Einklipsen in die vorhandenen Achslager montiert.
Die LGB-kompatible Kupplung – bestehend aus Stift, Feder, Haken und Bügel – sowie Bremsschläuche und Puffer sind vollständig im Lieferumfang enthalten. Das Vorbild-Szenario – Transport von Baumstämmen, Rohren oder Baumaterial auf Schmalspurbahnen – macht diesen Bausatz-Wagen zu einer authentischen Ergänzung für Anlagen der Epochen I bis III.
- Bausatz-Umfang: 42–44 Einzelteile inkl. bebilderter Schritt-für-Schritt-Anleitung
- Vollmetall-Speichenradsätze: 31 mm Lauffläche, 37 mm Raddurchmesser, 64 mm Achslänge, je 53 g, NEM 313 isoliert
- Modulares System: Aufbau als Flach-, Rungen- oder Kastenwagen möglich – kein Klebstoff erforderlich
- Farbe und Optik: Schwarze Bodenplatte im Holzmuster-Design, graue Seitenwände und 8 Rungen
- LGB-kompatible Kupplung: Stift, Feder, Haken und Bügel im Lieferumfang enthalten
- Benötigtes Werkzeug: Kreuzschlitz-Schraubendreher Gr. 1 und Skalpell
- Spurweite: Spur G
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