Niederbordwagen gerade braun Bausatz Spur G mit Metall-Speichenradsatz 31 mm ML-Train 88923580
Lieferumfang:
1x Bausatz-Wagen Niederbordwagen gerade braun mit 30 Teilen 1x Bebilderte Schritt-für-Schritt-Bauanleitung
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
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Niederbordwagen gerade braun Bausatz Spur G mit Metall-Speichenradsatz 31 mm ML-Train 88923580
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Bewertungen:
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Verfügbar mit Standard-Radsätzen, Metallrädern oder Doppelspeichen-Metallrädern, Basis und Aufbau bleiben identisch und erlauben die gezielte Abstimmung von Laufverhalten und Erscheinungsbild.
Gerade Bordwände
Stabil verankerte, geradlinige Seiten erhöhen die Torsionssteifigkeit des Aufbaus und unterstützen ruhiges Rollen im Betrieb. Die klare Linienführung fügt sich dezent in gemischte Güterzüge ein und zeigt sich robust gegenüber typischen Beanspruchungen im Alltag.
Modular anpassbar
Komponenten werden gesteckt und verschraubt und bleiben lösbar sowie kombinierbar. Zubehör und optische Akzente lassen sich ergänzen oder rückbauen ohne Änderungen am Grundrahmen, wodurch Variabilität und Wartungsfreundlichkeit erhalten bleiben.
Pflegeleicht im Betrieb
Wenige Wartungspunkte sichern konstante Laufeigenschaften, Achslager prüfen und gezielt ölen sowie Oberflächen reinigen, der Wagen zeigt stabiles Verhalten im Rangierdienst und gleichmäßiges Rollen auf längeren Strecken bei wechselnden Bedingungen.
Beschriftung & Lackierung
Glatte Außenflächen mit definierten Paneelgrenzen erleichtern Decals, Nummernfelder und Logos und bilden eine geeignete Basis für Alterung und Patina, die braune Grundfarbe unterstützt guten Kontrast und dauerhaft festen Sitz der Beschriftungen.
Detaillierte Übersicht
Der ML-Train Niederbordwagen-Bausatz (SKU 88923580) ist ein durchdachtes Gesamtpaket aus 30 aufeinander abgestimmten Bauteilen, das Ihnen nach der Fertigstellung einen betriebsbereiten Spur-G-Güterwagen liefert, der sich nahtlos in bestehende Gartenanlagen integriert. Alle Komponenten stammen aus der ML-Train-Eigenproduktion und sind auf maximale Kompatibilität im Spur-G-Betrieb ausgelegt.
Metall-Speichenradsätze als technisches Herzstück: Das Set enthält zwei Metall-Speichenradsätze (31 mm Lauffläche, 37 mm Raddurchmesser) mit einem Eigengewicht von jeweils 53 Gramm. Dieses Gewicht sorgt für eine spürbar höhere Laufstabilität gegenüber Kunststoff-Radsätzen und reduziert gleichzeitig den Kunststoffabrieb auf den Schienen – ein relevanter Vorteil für alle, die ihre Gleise im Gartenbetrieb sauber halten möchten. Die Radsätze sind nach NEM 313 elektrisch isoliert und präzisionsgedreht für optimalen Rundlauf. Die Achsgesamtlänge beträgt 64 mm (Spitzenweite). Für den Einbau ist kein Werkzeug erforderlich – die Radsätze werden einfach in die vorhandenen Achslager eingeklipst.
Flackerfreie Stromaufnahme für den digitalen Betrieb: Die Metall-Radsätze sind kompatibel mit Standard-Stromabnehmerkontakten für Spur G. Für Modellbahner, die beleuchtete Bausatz-Wagen oder weitere Stromverbraucher im Zug betreiben, bedeutet das eine zuverlässige, flackerfreie Energieübertragung – auch bei langsamer Fahrt oder auf leicht verschmutzten Gleisabschnitten. Die Kombination aus Metall-Lauffläche und NEM-konformer Isolierung macht diesen Radsatz zur technisch überlegenen Alternative gegenüber Standard-Kunststoff-Ausführungen.
Vollständige Kupplungskomponenten für den sofortigen Betrieb: Im Bausatz sind sämtliche Kupplungsteile enthalten: 2x Kupplungsstift, 2x Kupplungsfeder, 2x Kupplungshaken und 2x Kupplungsbügel. Diese Komponenten entsprechen dem LGB-kompatiblen Standard und ermöglichen den direkten Einsatz im bestehenden Zugverband ohne Nachkauf von Einzelteilen. Zusätzlich sind 4 Puffer sowie 2 Bremsschläuche (Heizschläuche) enthalten – alle Details, die ein vorbildgerechtes Erscheinungsbild der Epochen I bis III ausmachen.
Fahrwerk und Drehgestelle: Der Universal-Fahrrahmen (30 cm, schwarz) bildet die stabile Basis des Wagens. Er wird ergänzt durch einen Mittel-Einsatz, 2 Sprengwerke und 2 Drehgestelle P15 – alle im Lieferumfang enthalten. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt R1 (600 mm), was den Wagen für die meisten Spur-G-Gartenanlagen geeignet macht. Die Drehgestelle gewährleisten einen ruhigen Lauf auch in engen Kurvenradien.
Modularer Aufbau – Flexibilität für spätere Umbauten: Das Stecksystem des Bausatzes ist vollständig klebstofffrei konzipiert. Die Bodenplatte (braun), 2 lange Seitenwände und 2 kurze Seitenwände werden ohne Klebstoff verbunden und lassen sich jederzeit abnehmen. Das eröffnet Möglichkeiten für spätere Anpassungen – sei es die Beladung des Wagens, eine Neulackierung einzelner Bauteile oder der Umbau zu einer anderen Wagenvariante. Für ambitionierte Modellbauer ist dieser modulare Ansatz ein echter Mehrwert gegenüber fest verklebten Fertigmodellen.
Historische Stimmigkeit für Epochen I bis III: Die Kombination aus brauner Holz-Optik der Seitenwände, der klassischen Niederbordwagen-Silhouette und den Metall-Speichenradsätzen ergibt ein Modell, das historisch stimmig in den Epochen I bis III eingesetzt werden kann. Wer eine Außenanlage mit Dampflok-Atmosphäre gestaltet, findet in diesem Bausatz-Wagen einen passenden Begleiter für historische Güterzug-Szenarien.
Lieferumfang im Überblick:
- 1x Universal-Fahrrahmen schwarz 30 cm
- 1x Mittel-Einsatz schwarz
- 1x Set 2x Sprengwerk schwarz
- 1x Bodenplatte braun
- 2x Seitenwand lang braun
- 2x Seitenwand kurz braun
- 1x Set 2x Drehgestell P15
- 2x Metall-Speichenradsatz 31 mm (je 53 g, NEM 313)
- 4x Puffer
- 2x Kupplungsstift, 2x Kupplungsfeder, 2x Kupplungshaken, 2x Kupplungsbügel
- 2x Bremsschlauch / Heizschlauch
- Bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung
Hinweis: Für den Zusammenbau werden ein Kreuzschlitz-Schraubendreher der Größe 1 sowie ein Modellbauskalpell benötigt. Das Set enthält Kleinteile – nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Der ML-Train Niederbordwagen-Bausatz (Spur G) enthält alle 30 Bauteile für einen detailgetreuen Güterwagen in brauner Holz-Optik – inklusive Metall-Speichenradsätzen 31 mm und LGB-kompatiblen Kupplungskomponenten. Das vollständig modulare Stecksystem kommt ohne Klebstoff aus; für die Montage genügen ein Kreuzschlitz-Schraubendreher der Größe 1 sowie ein Modellbauskalpell.
Der Bausatz ist als Einstiegsprojekt mit Schwierigkeitsgrad 2 konzipiert und wird durch eine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung begleitet. Die geraden Seitenwände sind im Stecksystem der Bodenplatte fest montiert und lassen sich dennoch abnehmen – das erleichtert spätere Anpassungen und Umbauten. Der fertige Wagen bildet Epochen I bis III ab und benötigt einen Mindestradius von R1 (600 mm) mit Standard-Drehgestellen P15.
Zentrales Element dieses Bundles sind die zwei Metall-Speichenradsätze 31 mm: Präzisionsgedrehte Laufflächen, 37 mm Raddurchmesser, 64 mm Achsgesamtlänge (Spitzenweite) und ein Eigengewicht von je 53 Gramm sorgen für verbesserte Laufruhe und stabilere Stromaufnahme gegenüber Kunststoffradsätzen. Die elektrische Isolierung entspricht NEM 313; der Austausch erfolgt werkzeuglos durch einfaches Einklipsen in die vorhandenen Achslager. Durch den Wegfall von Kunststoffabrieb reduzieren die Metallradsätze zudem die Verschmutzungsanfälligkeit Ihrer Gleise im Gartenbetrieb.
- 30-teiliger Bausatz-Wagen: Alle Komponenten für einen vollständigen Niederbordwagen in Spur G enthalten – kein Nachkauf erforderlich.
- Stecksystem ohne Klebstoff: Montage mit Kreuzschlitz-Schraubendreher Gr. 1 und Modellbauskalpell; Schwierigkeitsgrad 2 – geeignet für Einsteiger.
- Metall-Speichenradsatz 31 mm: NEM-313-isoliert, 53 g Eigengewicht, präzisionsgedreht – verbesserte Stromaufnahme und geringere Gleisverschmutzung im Gartenbetrieb.
- LGB-kompatible Kupplung: Kupplungsstift, -feder, -haken und -bügel im Lieferumfang enthalten.
- Epoche I–III / Mindestradius R1: Historische Holz-Optik, geeignet ab 600 mm Kurvenradius mit Standard-Drehgestellen P15.
Als inhabergeführter Fachhandel mit Sitz in Bad Bodenteich, Niedersachsen, bietet ML-Train zu diesem Bausatz ergänzende Video-Tutorials sowie fachkundige Beratung – für eine professionelle Begleitung von der ersten Schraube bis zum fertigen Fahrzeug auf Ihrer Anlage.
Präzision im Bausatz
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