Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Torflore als Bausatz Spur G ML-Train 88919376

Name: Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Torflore als Bausatz Spur G ML-Train 88919376
Brand: ML-Train
SKU: 88919376
Price: 104.95 EUR
Availability: InStock
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88919376 | EAN: 4251170424615 |

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Lieferumfang:
1x Feldbahn-Flachwagen mit Doppel Torflore als Bausatz in braun

Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.

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Feldbahn-Flachwagen braun als Spur-G Bausatz ML-Train 88919370

Feldbahn-Flachwagen mit Rungen als Bausatz Spur G ML-Train 88919391

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kipplore mintgrün als Bausatz Spur G ML-Train 88919371

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kipplore schwarz als Bausatz Spur G ML-Train 88919372

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kipplore grau als Bausatz Spur G ML-Train 88919373

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kipplore rot als Bausatz Spur G

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kipplore grün als Bausatz Spur G ML-Train 88919375

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kastenlore braun als Bausatz Spur G ML-Train 88919378

Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kastenlore grün als Bausatz Spur G ML-Train 88919377

Feldbahn-Hochbordwagen braun als Bausatz Spur G ML-Train 88919393

Feldbahn-Niederbordwagen braun als Bausatz Spur G ML-Train 88919392

Feldbahn-Güterwagen gedeckt in braun als Bausatz Spur G ML-Train 88919394

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Wetterfester Kunststoff

Dauerhaft belastbare, korrosionsfreie Bauteile für den ganzjährigen Einsatz; unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen und auf viele Fahr- und Rangierzyklen ausgelegt.
Einfacher Zusammenbau

Präzise gefertigte Teile mit eindeutigen Bezugspunkten ermöglichen eine zügige Montage; Steck- und Schraubverbindungen erleichtern das Ausrichten, reduzieren Spannungen und unterstützen spätere Umbauten.
Kurvengängige Basis

Zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit drehbaren Lagerpunkten verkürzt den wirksamen Radstand, verbessert die Laufeigenschaften in engen Radien und sorgt für ruhigen, betriebssicheren Lauf.
Modulares System

Einheitliche Schnittstellen erlauben vielseitige Konfigurationen auf derselben Plattform; Seitenwände, Rungen und Lorenaufsätze lassen sich nachrüsten oder tauschen, ohne die Grundkonstruktion zu verändern.

Torfloren sind die Volumenspezialisten unter den Loren: Seit der frühen Industrialisierung prägten sie den Transport leichter, sperriger Güter – klassisch Torf, daneben Rindenmulch, Stroh, Kompost, organische Reststoffe oder lockere Schüttgüter. Hohe Bordwände liefern viel Ladevolumen bei moderatem Eigengewicht; die Fracht lässt sich zügig bewegen, Zwischenhalte bleiben kurz. Auf der Anlage spielt die Doppel-Torflore diese Vorteile konsequent aus: Der zweigeteilte Unterbau hält den Wagen in engen Radien leichtgängig, das große Volumen ermöglicht lange, gleichförmige Umläufe, und plan aufliegende Aufsätze sorgen für stabilen, betriebssicheren Sitz.

Im praktischen Einsatz befüllen Rampe, Förderband oder Frontlader die beiden Aufsätze; kurze Rangierwege und enge Bögen werden souverän gemeistert; am Zielpunkt erfolgt das Entladen sichtbar und nachvollziehbar – die Szene wirkt „im Betrieb“. Die offene Bauweise lädt zum Szenenbau ein: Ladungstexturen, Werkzeuge, Personalfiguren oder dezente Alterung steigern die Glaubwürdigkeit der Transportkette. Zugleich bleibt der Bausatz zukunftsfähig: Dank standardisierter Adapter lassen sich später weitere Varianten oder farbliche Akzente ergänzen, ohne die Grundkonstruktion zu verändern.

Montageablauf, Technik und Bausatzdetails

Der Feldbahn-Flachwagen verfügt über eine zweigeteilte Fahrwerksbasis: Zwei eigenständige Feldbahn-Fahrrahmen – einer mit Bremserbühne – tragen die Plattform über drehbare Lagerpunkte. Dadurch verkürzt sich der wirksame Radstand je Gestell, die Kurvengängigkeit verbessert sich deutlich und der Lauf bleibt ruhig, weil Gleisunebenheiten von der Plattformbewegung entkoppelt werden. Die Bremserbühne markiert das Wagenende, ermöglicht vorbildnahe Handbrems- und Rangierszenen und setzt einen authentischen Akzent im Zugverband. Standardisierte Lorenadapter dienen als Schnittstellen, sodass Aufbau und spätere Variantenwechsel zügig und wiederholgenau gelingen.

Der Bausatz kombiniert einen modularen Feldbahn-Flachwagen mit zwei Torflorenaufsätzen zu einer leistungsfähigen Doppel-Torflore für den direkten Einsatz. Die hochbordigen, offenen Aufsätze sitzen passgenau in den Adapteraufnahmen und werden verdrehsicher fixiert. Für Torflorenaufsätze sind an den beiden Lorenadaptern die inneren Längsstege vollständig herauszutrennen, damit die Aufsätze plan und spannungsfrei aufliegen – dieser Arbeitsschritt ist schnell erledigt und sichert dauerhaft festen Sitz.

Dieser Bausatz vereint Ladevolumen, Leichtlauf und Vorbildwirkung – ein authentischer Lastenträger, der die typische „Torfbahn“-Atmosphäre und voluminöse Transporte überzeugend auf die Anlage bringt.

Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)

Bauanleitung

Vielfältige Eigenschaften

Aus der Flachwagenplattform entsteht durch zwei Torflorenaufsätze eine Doppel-Torflore, die bei Bedarf wieder auf Seitenwände oder Rungen rückgerüstet werden kann. Die Montage erfolgt über Lorenadapter; für Torfloren sind die inneren Längsstege der Adapter auszutrennen.

Eindeutige Bezugskanten an Adapter und Aufsätzen erleichtern die exakte Ausrichtung und Parallelführung der beiden Torfloren. Steck- und Schraubverbindungen ermöglichen kurze Montagezeiten, spannungsfreien Sitz sowie ein wiederholbares Zerlegen für Umbauten oder Wartung.

Die zweiteilige Fahrwerksbasis mit drehbaren Lagerpunkten bewahrt trotz Doppel-Torflore hohe Kurvengängigkeit und ruhigen Lauf. Streckentorsionen werden von der Plattform entkoppelt, die Last verteilt sich günstig, und der Betrieb mit Bremserbühne erscheint vorbildnah.

Informationen Produktsicherheit

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Doppel-Torflore als Bausatz mit Flachwagen und zwei hochbordigen Aufsätzen. Zweiteilige Basis mit drehbaren Lagerpunkten – leichtgängig, kurvengängig, volumentauglich. Planer Sitz durch Zuschnitt der Adapter.

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