DRIVE-SR – der Spezialdekoder für Reinigungsloks aus dem Hause ML-Train wurde entwickelt, um eine konkrete technische Lücke in der Spur-G-Gartenbahn zu schließen: die zuverlässige und schonende Ansteuerung von Reinigungslokomotiven. Mit der automatischen Betriebsartenerkennung für DC, AC, DCC und mfx ist der Dekoder ohne aufwendige Konfiguration sofort einsatzbereit und passt sich Ihrer bestehenden Anlage flexibel an. Die Kompatibilität erstreckt sich auf alle Generationen der LGB Reinigungsloks sowie LGB MZS-Fahrzeuge, inklusive Unterstützung der älteren 3-poligen sowie neueren 4-poligen Stoko-Stecker. Damit steht der DRIVE-SR exemplarisch für die Philosophie von ML-Train: eigene Elektronik-Entwicklung, die technische Probleme praxisnah löst.
Im Zentrum der Funktionalität steht die Softstart-Technik, die den Reinigungsmotor sanft anlaufen lässt und dadurch Getriebe sowie Gleise spürbar schont. Eine intelligente Abschaltautomatik deaktiviert den Reinigungsmotor automatisch im Stand und bei Rückwärtsfahrt, was unnötigen Verschleiß und Energieverbrauch vermeidet. Über die Fernlichtfunktion (F14) lässt sich die Reinigungsmotor-Geschwindigkeit zudem um 50 % drosseln, während eine Handbremsfunktion (F12) gezielt die Reaktion auf Fahrbefehle unterbindet. Diese durchdachten Sicherheitsmechanismen sorgen für einen kontrollierten und langlebigen Betrieb, gerade bei den hohen Motorlasten, die Reinigungsloks mit sich bringen.
Die technischen Leistungsreserven sind auf die besonderen Anforderungen dieser Fahrzeugklasse zugeschnitten: 3,5 A Dauerstrom an der Motorendstufe, ein separater Reinigungsmotor-Ausgang mit bis zu 4 A und Strom-, Überlast- sowie Temperaturschutz sowie 5 A Gesamtbelastbarkeit des Dekoders geben ausreichend Spielraum für Motor und Beleuchtung gleichermaßen. Fünf Lichtausgänge (LV, LH, LI, LD1, LD2) mit je maximal 0,5 A ermöglichen eine differenzierte Beleuchtungssteuerung, während die Lichtausgänge werkseitig auf rund 5 V für originale LGB-Glühlampen vorkonfiguriert sind. Der fest auf der Platine integrierte Pufferspeicher gewährleistet stabilen Betrieb selbst bei kurzen Kontaktunterbrechungen im Gartenbetrieb und lässt sich über CV 47 präzise auf Ihre Anlage abstimmen.
Für Modellbahner, die ihre Fahrzeuge individuell gestalten möchten, bietet der DRIVE-SR eine bemerkenswerte Vielseitigkeit: Bis zu drei Servos in sieben unterschiedlichen Modi lassen sich ansteuern, ergänzt durch eine gepulste Verdampfersteuerung für Diesel- und Dampferzeuger mit internem oder externem Takt. Die Dachlicht-Konfiguration ist ab Werk als Wechselblinker synchron zum Reinigungsmotor programmiert, und ein Zufallsgenerator erzeugt unregelmäßige Schaltintervalle – ideal für Effekte wie Kesselfeuer, Schweißlichter oder Kabinenbeleuchtung. Über 20 Lichteffekte und 20 Lichtmuster pro Ausgang eröffnen zusätzlichen Gestaltungsspielraum für eine vorbildgerechte Simulation.
Auch für Einsteiger in die Digitaltechnik bleibt der DRIVE-SR zugänglich: Ein Drehpoti direkt auf der Platine ermöglicht die Geschwindigkeitsregelung im Analogbetrieb ohne digitale Vorkenntnisse, während erfahrene Anwender das umfassende CV-Programmiersystem mit bitweiser Programmierung, POM und Registerprogrammierung voll ausschöpfen können. Eine Programmiersperre über CV 15/16 schützt vor versehentlichem Überschreiben Ihrer individuellen Einstellungen. Besonders praktisch: Am Programmiergleis ist keine Mindestlast erforderlich, was die Inbetriebnahme zusätzlich vereinfacht.
Hinsichtlich der Anschlussmöglichkeiten zeigt sich der DRIVE-SR zukunftssicher und erweiterbar: Ein SUSI-Bus-Anschluss inklusive BiDi-Unterstützung sowie eine BC-Klemme für externe Pufferspeicher schaffen Raum für individuelle Aufrüstungen. Zwei zusätzliche Kontakteingänge ermöglichen die Auslösung über Reedkontakte, Drive-Stop oder PZB, und die Software ist über die vorhandene Schnittstelle updatefähig. Mit Abmessungen von 11,6 x 3,9 x 2,0 cm fügt sich die Platine platzsparend in gängige Lokgehäuse ein, während Schraubklemmen für Gleis, Motoren, Licht und BC eine solide, wartungsfreundliche Verkabelung erlauben.
Der Betriebsspannungsbereich von 0 bis 27 V DC/DCC beziehungsweise 0 bis 22 V AC sowie der Temperatur-Einsatzbereich von -20 °C bis +60 °C bestätigen die Auslegung für den ganzjährigen Gartenbetrieb im Außenbereich. Mit einem umfangreichen Adressumfang von bis zu 10239 Lokadressen sowie flexiblen Fahrstufen-Optionen (14, 28, 128 extern und 256 intern) lässt sich der DRIVE-SR nahtlos in bestehende Digitalanlagen integrieren und bietet damit einen technisch durchdachten Dekoder, der speziell auf die Anforderungen von LGB Reinigungsloks zugeschnitten ist.
Bedienungsanleitung mit CV-Werten
