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Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301

8200301

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WERKBANK-PRÜFSTAND

Der Rollenprüfstand ermöglicht im Analog- und Digitalbetrieb die Funktionsprüfung Ihrer Lokomotiven direkt auf der Werkbank, ohne dass zuvor ein Gleis aufgebaut werden muss.
EDELSTAHL-KONSTRUKTION

Der Prüfstand besteht aus Edelstahl und FR4 ohne Kunststoffanteile, und Edelstahlkugellager leiten den Fahrstrom direkt auf die Radsätze Ihrer Lokomotive.
LEITPASTE

Die 50 ml Leitpaste auf Mineralölbasis ist hochtemperatur- und witterungsbeständig, versiegelt Kontaktstellen gegen Nässe und Sauerstoff und unterdrückt Mikrofunkenerosion an Schleifern und Schienenverbindern.
GETRIEBEFETT

Das 50-ml-Getriebefett verharzt bei langen Standzeiten nicht, haftet an Schneckenwellen und Zahnflanken, ohne abgeschleudert zu werden, und greift Nylon, POM und Delrin nicht an.
LGB-KOMPATIBEL

Die 14-mm-Schleiferkohlen passen zu LGB-B-Getrieben und PIKO Spur G; per Schlitzschraubendreher wird von unten nur der Kohlekern einzeln ausgetauscht.


Lieferumfang:
1x Rollenprüfstand beleuchtet Edelstahl
1x Getriebefett 50 ml
1x Leitpaste/Polfett 50 ml
1x Schleiferkohlen-Set (4 Stück, 14 mm)
1x Schleifkontakte-Set (2 Schleifkontakte inkl. 2 Anpressfedern)
Nur für Erwachsene
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.

Detaillierte Übersicht

Das Winter-Werkstatt Set ML-Train 8200301 bündelt fünf Komponenten für die Revision Ihrer Spur-G-Lokomotiven: einen Rollenprüfstand, Getriebefett, Leitpaste, vier Schleiferkohlen und zwei Schleifschuhe mit Anpressfedern. Das Set deckt Schmierung, Kontaktrevision, Verschleißteil-Erneuerung und Diagnose in einem abgestimmten Paket ab und ist für die Winterwartung Ihrer Gartenbahn zusammengestellt. Es richtet sich an anspruchsvolle Gartenbahner und Modellbahnprofis, die ihre Fahrzeuge vor der nächsten Saison systematisch überholen möchten.

Der Rollenprüfstand ermöglicht die Funktionsprüfung Ihrer Lokomotive auf der Werkbank, ohne dass Sie ein Gleis aufbauen müssen. Er arbeitet sowohl im Analog- als auch im Digitalbetrieb. Vier integrierte warmweiße LEDs beleuchten den Prüfbereich, sodass Sie Laufverhalten und Radsätze gut beurteilen können. Der Rollenstandblock misst 40 mm in der Breite und ist auf Spur G (45 mm) ausgelegt.

Bei Material und Konstruktion setzt der Prüfstand auf Edelstahl und FR4 und kommt vollständig ohne Kunststoffanteile aus. Edelstahlkugellager leiten den Fahrstrom direkt auf die Radsätze der Lokomotive, sodass zusätzliche Schleifblöcke oder Laborklemmen entfallen. Das vereinfacht den Aufbau auf der Werkbank und hält die Stromübertragung nachvollziehbar.

Das Getriebefett (50 ml) ist temperatur- und druckbeständig sowie kunststoffverträglich. Es greift Thermoplaste wie Nylon, POM und Delrin nicht an und verharzt auch bei langen Standzeiten nicht. Das ist gerade in den Wintermonaten relevant, in denen Lokomotiven über Wochen unbewegt lagern. Das Fett haftet an Schneckenwellen und Zahnflanken, ohne im Betrieb abgeschleudert zu werden, und bleibt dort, wo es die Getriebeteile schützen soll.

Die Leitpaste (50 ml) auf Mineralölbasis ist hochtemperatur- und witterungsbeständig. Sie versiegelt Kontaktstellen gegen Nässe und Sauerstoff und unterdrückt Mikrofunkenerosion. Einsetzen lässt sie sich an Schleifern, Pantographen und Stromabnehmern sowie an Radschleifern und Schienenverbindern. Als Kontakt- und Korrosionsschutzfett dient sie damit der dauerhaft zuverlässigen Stromübertragung im Gartenbetrieb.

Als Verschleißteile enthält das Set vier Schleiferkohlen (14 mm) sowie zwei Schleifschuhe mit zwei Anpressfedern. Die Schleiferkohlen sind servicefreundlich konstruiert: Die Hülse lässt sich per Schlitzschraubendreher von unten öffnen, sodass nur der Kohlekern getauscht werden muss. Sie sind kompatibel mit LGB-B-Getrieben und PIKO Spur G, beispielsweise BR 24 und BR 64. Die Schleifkontakte sind identisch mit der LGB-Nummer 63218 und eignen sich als Ersatzteil für die meisten LGB-Loks ab Baujahr 1990. Prüfen Sie vor dem Tausch bitte die Zuordnung zu Ihrem Fahrzeug.

Ihr Nutzen im Überblick:

  • Funktionsprüfung im Analog- und Digitalbetrieb auf der Werkbank, ohne Gleisaufbau
  • Schmierung der Getriebe mit einem Fett, das auch nach langer Standzeit nicht verharzt
  • Kontaktschutz an Schleifern, Pantographen und Schienenkontakten gegen Nässe, Sauerstoff und Mikrofunkenerosion
  • Einzeln tauschbare Kohlekerne statt Austausch der gesamten Hülse
  • Alle Wartungsschritte in einem abgestimmten Set zum Set-Preis

Vorgesehen ist das Set für Revision, Einwinterung und Funktionsprüfung von Spur-G-Lokomotiven. Ein Beispiel aus der Praxis: Wer im Herbst seine Fahrzeuge einwintert, prüft jede Lok auf dem Rollenprüfstand, erneuert verbrauchte Schleiferkohlen, fettet das Getriebe nach und versiegelt die Kontakte mit der Leitpaste. So starten die Fahrzeuge geprüft in die nächste Gartensaison. Anleitungen und Tipps zur Wartung finden Sie in unserem kostenlosen Wiki und in unseren Anleitungsvideos.

Mit der Eigenmarke ML-Train unterstützen wir die Instandhaltung Ihrer Gartenbahn auch über dieses Set hinaus. Das Winter-Werkstatt Set ML-Train 8200301 legt dafür die Grundlage. Legen Sie es jetzt in den Warenkorb und planen Sie die Wartung Ihrer Spur-G-Flotte noch vor der Einwinterung.

Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Detaillierte Übersicht

Das Winter-Werkstatt Set ML-Train 8200301 vereint fünf aufeinander abgestimmte Komponenten für die Winterrevision Ihrer Spur-G-Lokomotiven (Spurweite 45 mm). Das Set deckt den gesamten Wartungskreislauf ab: Diagnose, Schmierung, Kontaktrevision und Erneuerung von Verschleißteilen. So bereiten Sie Ihre Fahrzeuge aus dem Gartenbetrieb bei der Einwinterung strukturiert auf die nächste Saison vor - mit Komponenten, die als Set zusammenpassen und Ihnen die Zusammenstellung einzelner Artikel ersparen.

Rollenprüfstand: Funktionsprüfung auf der Werkbank

Der beleuchtete Rollenprüfstand ermöglicht die Funktionsprüfung Ihrer Lokomotiven auf der Werkbank, ohne dass ein Gleis aufgebaut werden muss. Er besteht aus Edelstahl und FR4 und ist kunststofffrei. Vier integrierte warmweiße LEDs beleuchten den Arbeitsbereich. Die Edelstahlkugellager übertragen den Fahrstrom direkt auf die Lokradsätze, sodass zusätzliche Schleifblöcke oder Laborklemmen entfallen. Der Rollenstandblock hat eine Breite von 40 mm. Der Prüfstand ist für den Analog- und Digitalbetrieb ausgelegt.

Getriebefett 50 ml: Schmierung der Antriebsmechanik

  • Temperatur- und druckbeständig
  • Kunststoffverträglich: greift Thermoplaste wie Nylon, POM und Delrin nicht an
  • Haftet an Schneckenwellen und Zahnflanken, ohne abgeschleudert zu werden
  • Verharzt auch bei langen Standzeiten nicht

Leitpaste/Polfett 50 ml: Kontaktschutz

Die Leitpaste auf Mineralölbasis ist hochtemperaturbeständig. Sie versiegelt Kontaktstellen gegen Nässe und Sauerstoff und unterdrückt Mikrofunkenerosion. Als witterungsbeständiges Kontakt- und Korrosionsschutzfett eignet sie sich für Schleifer, Pantographen und Schienenkontakte. Sie dient der Schmierung und der Unterdrückung von Funkenflug an Schienenverbindern, Radschleifern und Stromabnehmern.

Schleiferkohlen-Set: servicefreundlicher Austausch

Das Set enthält 4 Schleiferkohlen mit 14 mm. Die Hülse lässt sich per Schlitzschraubendreher von unten öffnen. Es muss lediglich der Kohlekern entnommen und einzeln ausgetauscht werden. Die Schleiferkohlen sind kompatibel mit LGB-B-Getrieben und PIKO Spur G (z. B. BR 24, BR 64).

Schleifkontakte-Set: Ersatz für Schleifkontakte

Das Set umfasst 2 Schleifkontakte (Schleifschuhe) inklusive 2 Anpressfedern. Der Artikel ist identisch mit LGB-Nummer 63218 und dient als Ersatzteil für die meisten LGB-Loks ab Baujahr 1990.

Das Set richtet sich an anspruchsvolle Gartenbahner und Modellbahnprofis, die Revision, Einwinterung und Funktionsprüfung ihrer Spur-G-Lokomotiven fachgerecht durchführen möchten.

Revision auf der Werkbank

Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Rollenprüfstand

Rollenprüfstand

Edelstahl und FR4 ohne Kunststoffanteile. Edelstahlkugellager leiten den Fahrstrom direkt auf die Radsätze, vier warmweiße LEDs beleuchten den Prüfbereich im Analog- und Digitalbetrieb.
Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Rollenprüfstand

Rollenprüfstand

Edelstahl und FR4 ohne Kunststoffanteile. Edelstahlkugellager leiten den Fahrstrom direkt auf die Radsätze, vier warmweiße LEDs beleuchten den Prüfbereich im Analog- und Digitalbetrieb.
Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Schmierstoffe

Schmierstoffe

Getriebefett und Leitpaste mit je 50 ml. Das Fett verharzt nicht und schont Kunststoffe, die Paste versiegelt Kontakte gegen Nässe und unterdrückt Mikrofunkenerosion.
Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Schmierstoffe

Schmierstoffe

Getriebefett und Leitpaste mit je 50 ml. Das Fett verharzt nicht und schont Kunststoffe, die Paste versiegelt Kontakte gegen Nässe und unterdrückt Mikrofunkenerosion.
Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Verschleißteile

Verschleißteile

Vier Schleiferkohlen mit einzeln tauschbarem Kohlekern sowie zwei Schleifschuhe samt Anpressfedern, kompatibel zu LGB-Getrieben, ersetzen abgenutzte Stromabnehmer an Ihren Lokomotiven.
Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Verschleißteile

Verschleißteile

Vier Schleiferkohlen mit einzeln tauschbarem Kohlekern sowie zwei Schleifschuhe samt Anpressfedern, kompatibel zu LGB-Getrieben, ersetzen abgenutzte Stromabnehmer an Ihren Lokomotiven.

Winterwartung für Spur G

Winter-Werkstatt Set - Wartungs- und Prüfpaket für Spur G ML-Train 8200301  - Winterwartung für Spur G
Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU

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