Weichen Messing R3 Set mit 2 digitalen Antrieben und 2 Gratis Weichenheizungen ML-Train 8200232

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Weichen Messing R3 Set mit 2 digitalen Antrieben und 2 Gratis Weichenheizungen ML-Train 8200232

Dieses Set umfasst zwei Weichen (rechts, R3 R120 cm und links, R3 R120 cm), jeweils mit drei Schraubschienenverbindern (15 mm). Zusätzlich sind 2 digitale Weichenantriebe und 2 gratis Weichenheizungen enthalten.

1x Weiche rechts Messing R3 mit Verbinder ML-Train 8921265 und 1x Weiche links Messing R3 mit Verbinder ML-Train 8921255

Die Weichen (rechts, R3 R120 cm und links, R3 R120 cm) werden mit je drei Schraubschienenverbindern (15 mm) geliefert, die eine sichere und langlebige Verbindung gewährleisten. Das Gleisbett besteht aus strapazierfähigem HDPE-Kunststoff, während das Schienenprofil aus robustem Messing gefertigt ist, was für langanhaltende Stabilität sorgt.

Die 15 mm langen Schienenverbinder mit Schwalbenschwanzführung sorgen für eine sichere und stabile Verbindung der Schienenprofile. Gefertigt aus massivem Messing, ermöglichen sie eine schnelle Montage, die optimale Leitfähigkeit und Stabilität gewährleistet. Die Montage erfolgt bequem von oben, ohne die Gleise auseinanderziehen zu müssen, und die Verbinder dienen zugleich als Gleisanschlussklemmen. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) erleichtern das Anschließen des Anschlusskabels (ML-Train 8150160) am Verbinder.

Die folgende Firma hat die Weichen und Schienenverbinder für ML-Train hergestellt:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern

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2x Digitaler Weichenantrieb Spur-G wetterfest mit Herzstückrelais ML-Train 84004107

ACHTUNG! Aufgrund produktionstechnischer Vorgaben sind die Stellzeit (CV 124) und die Geschwindigkeit (CV 122) höher voreingestellt. Vor dem ersten Einsatz sollten diese Werte deutlich reduziert und an die Weiche angepasst werden.


Der Weichenantrieb wird von einem leistungsstarken Metallgetriebemotor betrieben und über einen DCC-Digitaldecoder gesteuert, der sowohl für analoge als auch digitale Spur-G Garteneisenbahnen geeignet ist. Die Stellgeschwindigkeit der Weiche lässt sich vorbildgerecht langsam einstellen.

Zusätzlich können mit zwei Funktionsausgängen Laternen oder Lampen digital geschaltet und gedimmt werden. Der Antrieb ist kompatibel mit den originalen LGB® (Märklin) Weichenlaternen und Zusatzschaltern.

Die integrierte Herzstückpolarisation ermöglicht die direkte Ansteuerung der Weichenherzstücke über ein Relais im Weichenantrieb.


Funktionsbeschreibung

Der digitale Weichenantrieb wird unkompliziert an das digitale Gleis angeschlossen. Ein DCC-Decoder im Antrieb steuert einen leistungsstarken Metallgetriebemotor, der die Weichen schaltet. Der Antrieb funktioniert sowohl analog als auch digital und stellt die Weiche vorbildgerecht langsam. Auch an einem EPL-Stellpult kann der Antrieb analog betrieben werden, wobei die Stellgeschwindigkeit über CV-Werte einstellbar ist.

Der TL Weichenantrieb kann sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite der Weiche montiert werden. Die Halterung ist kompatibel mit allen gängigen Spur-G Weichen, wie ML-Train, Märklin-LGB®, Train-Line und Piko®.

Der Decoder ist ein motorischer Weichen- und Signalantrieb mit 2 Funktionsausgängen für Weichenlaternen oder Signalbeleuchtung und verfügt über eine integrierte Herzstückpolarisation (eingebautes Relais). Das Herzstück kann einfach im Inneren des Antriebs angeschlossen werden. Bei einem Kurzschluss müssen die Anschlussdrähte des Decoders lediglich vertauscht werden.

Ein besonderes Feature des Weichenantriebs ist die Einstellung für LGB®-Entkupplergleise. Durch Aktivierung des entsprechenden Funktionsausgangs mit CV 49 Bit 0/1 kann der Entkuppler automatisch mit der Weichenrichtung geschaltet werden. Der Vorteil: Das leuchtende „E“ des LGB®-Entkupplungsgleises bleibt so lange aktiv, wie der Entkuppler eingeschaltet ist, sodass man jederzeit erkennt, ob er noch auf Ab- oder Ankuppeln steht.

Dieser Modus ergänzt sich ideal mit dem Modus für die definierte Position von SW1. Dabei wechselt der Ausgang der Weiche automatisch auf „Stopp“ oder „Abzweig“. Der Vorteil: Signale stehen auf Rot, das Entkupplungsgleis auf normal und die Weichen auf „Abzweig“. So hat man immer eine klare Startposition, die bei Bedarf invertierbar ist.


Hinweise

Stellen Sie sicher, dass die Ausgangsspannungen mit Ihrem Verbraucher kompatibel sind, da dieser sonst beschädigt werden könnte. Bei Nichtbeachtung übernehmen wir keine Haftung.

Die Weichenadresse ist in CV 120/121 gespeichert! Für Adressen unter 256 genügt es, nur CV 121 zu programmieren.

Stellen Sie CV 124 immer genau auf Ihre Weiche ein, um Schäden am Getriebe zu vermeiden. Mit CV 122 können Geschwindigkeit und Kraft angepasst werden. Danach muss CV 124 erneut korrekt eingestellt werden!

Einige Funktionen sind nur mit der neuesten Firmware verfügbar. Führen Sie daher bei Bedarf ein Update durch, um alle Features nutzen zu können.

Achten Sie auf die CV-Grundeinstellungen im Auslieferungszustand.


Funktionsumfang

DC/AC/DCC/MM Betrieb

Vollkompatibles NMRA-DCC Modul

Märklin-Motorola Digitalbetrieb

Auch analog nutzbar (z. B. EPL-Stellpult)

Spritzguss ABS Kunststoff

Wetterfest

Spezielles Gehäuse mit „Burggrabenprinzip“ vor optionalem Wetterschutz!

LGB Laterne & Zusatzschalter nutzbar!

2 Kontakteingang für manuelles Schalten

Vorbildgerechtes, langsames Schalten

Geschwindigkeit einstellbar (CV 122)

Hochwertiger Getriebemotor mit Metallgetriebe

Auch für LGB® Signale nutzbar (vorbildgerecht)

2 verstärkte Funktionsausgänge (z. B. Laterne)

Herzstückpolarisation integriert (samt Relais)

Definierte Startposition einstellbar

Ausgänge invertierbar

Lichtsignalmodus integriert für die Ausgänge

Entkupplungsgleismodus

Automatische Zurückschaltfunktionen

Funktionsausgang dimmbar

Resetfunktionen für alle CVs

Sehr einfaches Funktionsmapping

2048 Weichenadressen möglich

Vielfältige Programmiermöglichkeiten (Bitweise, CV, POM Schaltdecoder, Register)

Keine Last bei Programmierung erforderlich

Anschlussbuchsen

Schließen Sie die Verbraucher zwischen A1/A2 und DEC+ an. Das Motorgetriebe ist äußerst leistungsstark! Der Antrieb funktioniert sowohl analog als auch digital!



Kontakteingänge

Zusätzlich zu den Funktionsausgängen bietet der Decoder zwei Kontakteingänge, K1 und K2.

Die Kontakteingänge sind geschützt und können auch gegen das digitale Gleis (z. B. mit einem Sensorgleis) geschaltet werden. Alternativ lassen sich Reedkontakte, Schalter oder Taster verwenden. Die Ansteuerung erfolgt entweder gegen das digitale Gleis oder gegen DEC- (GND) von der Stiftleiste. Jeder Kontakteingang steuert den Antrieb in eine festgelegte Richtung.



Herzstück, Abstellgleis

Das Relais kann verwendet werden, um Herzstücke zu polarisieren (siehe Abbildung unten) und Abstellgleise entsprechend der Weichenstellung zu schalten.



Automatisches Zurückschalten

Mit CV 123 kann eingestellt werden, dass die Weiche nach Ablauf der in CV 123 definierten Zeit automatisch in ihre vorherige Position zurückkehrt.

Über CV 49 Bit 1 und 2 kann eine Startposition aktiviert werden. Sobald der Antrieb mit Strom versorgt wird, fährt er automatisch in die zuvor eingestellte Position.


Invertierung

Mit CV 49 Bit 3 und 4 kann die Weichenstellung (Gerade, Abzweig) sowie der Ausgang A1 invertiert werden.


Entkupplungsgleismodus

Mit CV 49 Bit 0 lässt sich der Modus für Entkupplungsgleise aktivieren. A1 wird automatisch eingeschaltet, sobald das Gleis auf Entkuppeln gestellt wird.


Programmiersperre

Um versehentliches Programmieren zu verhindern, bieten CV 15/16 eine Programmiersperre. Eine Programmierung ist nur möglich, wenn CV 15 gleich CV 16 ist. Wird CV 16 geändert, passt sich CV 15 automatisch an. Mit CV 7 = 16 kann die Programmiersperre zurückgesetzt werden.

STANDARTWERT CV 15/16 = 100


Programmiermöglichkeiten

Der Decoder unterstützt die folgenden Programmiermodi: bitweise Programmierung, POM, sowie das Lesen und Schreiben von Register-CVs.

Für die Programmierung wird keine zusätzliche Last benötigt.

Auch im POM (Programmierung auf dem Hauptgleis) wird die Programmiersperre unterstützt. Der Decoder kann direkt auf dem Hauptgleis programmiert werden, ohne dass andere Decoder beeinflusst werden. Ein Ausbau des Decoders ist somit nicht erforderlich.

Hinweis: Um POM ohne Beeinflussung anderer Decoder zu verwenden, muss Ihre Digitalzentrale POM-spezifische Decoderadressen unterstützen.


Programmierung binärer Werte

Einige CVs, wie z. B. CV 29, bestehen aus binären Werten. Das bedeutet, dass mehrere Einstellungen in einem einzigen Wert zusammengefasst sind. Jede Funktion belegt dabei eine Bitstelle mit einer bestimmten Wertigkeit. Um eine solche CV zu programmieren, müssen die Wertigkeiten der gewünschten Funktionen addiert werden. Deaktivierte Funktionen haben stets die Wertigkeit 0.

Beispiel: Um 28 Fahrstufen und eine lange Lokadresse zu programmieren, müssen Sie in CV 29 den Wert 2 + 32 = 34 eingeben.


Programmierung Weichenadressen

Weichenadressen setzen sich aus zwei Werten zusammen. Für Adressen unter 256 kann der Wert direkt in "Adresse tief" programmiert werden, während "Adresse hoch" immer 0 bleibt. Bei Adressen über 255 wird die Berechnung wie folgt durchgeführt, z. B. für Adresse 2000:

2000 / 256 = 7,81, Adresse hoch ist also 7
2000 – (7 x 256) = 208, Adresse tief ist somit 208.

Tragen Sie diese Werte in die entsprechenden SW1 (CV 120/121) und A1 (CV 127/128) CVs ein.


Resetfunktionen

Der Decoder kann über CV 7 zurückgesetzt werden. Dafür stehen verschiedene Bereiche zur Verfügung. Die Rücksetzung erfolgt durch das Schreiben folgender Werte:

11 (Grundfunktionen)

16 (Programmiersperre CV 15/16)

33 (Funktions- und Weichenausgänge)

Analogbetrieb

Der Decoder funktioniert sowohl im digitalen als auch im analogen Betrieb. Die Herzstückpolarisation arbeitet im Analogbetrieb genauso wie im digitalen. Im Analogbetrieb kann der Antrieb auf zwei Arten betrieben werden:

1. Über das klassische EPL-Stellpult mit Tastern sowie mit Wechselstrom. In diesem Modus arbeitet das Herzstückrelais jedoch nicht ordnungsgemäß.

2. Mit Dauerspannung an den Anschlussklemmen und einem Schalter. In diesem Modus arbeiten das Herzstückrelais und der Funktionsausgang ordnungsgemäß. Für einen Richtungswechsel muss lediglich ein Kontakt zwischen K1/K2 und GND hergestellt werden (z. B. REED-Kontakt oder Taster).


Merkmale der Funktionsausgänge



Technische Daten

Spannung: 7-27 V DC/DCC, 5-18 V AC

Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)

Maximaler Funktionsstrom: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Herzstückrelais: 3 A

Temperaturbereich: -40 bis 85 °C

Abmaße: L8,8 x B4,2 x H1,9 cm

2x Weichenheizung wetterfest 0-24 V Gartenbahn Spur-G ML-Train 84003032 (GRATIS)

Verlässliche Leistung: Sorgen Sie dafür, dass Ihre Weichen auch im Winter zuverlässig funktionieren, um den reibungslosen Betrieb Ihrer Modellbahn sicherzustellen.

Leichte Bedienung: Einfache Installation und flexible Anschlussmöglichkeiten sorgen für eine stressfreie Einrichtung.

Erweiterte Steuerung: Die Dimmfunktion und Monoflop-Einstellung ermöglichen flexible Steuerungsoptionen für eine optimale Heizleistung.

Langlebigkeit: Die robuste Bauweise und die hochwertigen Materialien gewährleisten eine lange Lebensdauer der Heizung.

Effizienz und Sicherheit: Effizienter Energieverbrauch und sichere Handhabung dank integriertem Überhitzungsschutz.


Funktionsbeschreibung:
Die Weichenheizung von ML-Train bietet eine unkomplizierte und effektive Lösung zur Beheizung von Weichen auf Ihrer Modellbahnanlage. Sie ist ideal für Anwendungen, bei denen keine Temperaturüberwachung oder -regelung erforderlich ist, wie bei unserer voll digitalen Weichenheizung. Die Heizung sorgt zuverlässig dafür, dass die Weichen auch bei niedrigen Temperaturen betriebsbereit bleiben.


Funktionsumfang:

Kompatibilität: Die Weichenheizung kann über herkömmliche Schalt- oder Weichendecoder sowie den motorischen digitalen Weichenantrieb DWA (ML-Train 84004107) gesteuert werden.

Leistung: Bei einer Eingangsspannung von 24 V erreicht die Weichenheizung eine maximale Temperatur von 75 °C.

Energieeffizienz: Die Weichenheizung verbraucht bei 24 V etwa 1,1 A und hat einen Widerstand von rund 22 Ohm.

Einfache Installation: Die Heizung wird direkt unter die Weiche platziert, um Zungen und Herzstück gezielt zu erwärmen.

Installation:

Platzierung: Platzieren Sie die Weichenheizung direkt unter der Weiche Ihrer Modellbahnanlage, sodass sie die Zungen und das Herzstück vollständig abdeckt.

Anschluss: Schließen Sie die Heizung an Ihr bevorzugtes Steuerungssystem an, wie einen Schaltdecoder, Weichendecoder oder den DWA Weichenantrieb.

Betrieb:

Ansteuerung über Decoder: Verbinden Sie die Weichenheizung mit einem geeigneten Decoder, um die Temperatur über die Dimmfunktion zu regulieren. Nutzen Sie bei Bedarf die Monoflop-Funktion, um die Heizung nach einer festgelegten Zeit automatisch abzuschalten.

Direkter Gleisanschluss: Es wird empfohlen, die Weichenheizung über einen separaten Booster zu betreiben, um eine klare Gleissignalgebung sicherzustellen und unerwünschte Spuleneffekte zu vermeiden.

Wartung und Sicherheit:

Überprüfung: Überprüfen Sie die Weichenheizung regelmäßig auf mögliche Beschädigungen oder Abnutzungsspuren.

Reinigung: Sorgen Sie dafür, dass die Heizung sauber und frei von Fremdkörpern bleibt, um eine optimale Leistung sicherzustellen.

Technische Daten:

Eingangsspannung: Maximal 24 V

Stromverbrauch: 1,1 A bei 24 V

Widerstand: Ca. 22 Ohm

Temperatur: Bis zu 75 °C

Abmessungen: 220 x 70 x 1 mm

Die folgende Firma hat die Decoder und die Weichenheizung für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)

Detaillierte Übersicht

Vielfältige Eigenschaften

Übersicht zum Aufbau der Messingweiche

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