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Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83814621

[ca. 4,5 x 6,5 x 32,5 cm]
83814621

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Realistische Signaldarstellung

Zeigt Hp0, Hp1, Hp2 sowie Ersatzrot. Ideal zur Nachbildung typischer Einfahrtsituationen und Störfälle auf digital oder analog betriebenen Modellbahnanlagen.
Flexibler Betrieb

Digital steuerbar über DCC-Zentrale, alternativ auch analog nutzbar. Automatische Umschaltung der Grundfunktionen – perfekt für Mischbetrieb geeignet.
Vorbildgetreues Design

Gehäuse und Aufbau basieren auf klassischen DB-Signalen. Maßstabsgerechte Optik für Epoche IV bis VI mit hohem Wiedererkennungswert.
Wetterfeste Konstruktion

Stabil verarbeitet aus robusten Materialien für den Betrieb auf Innenanlagen oder wettergeschützten Außenstrecken.
Einfache Montage

Zwei Sockelvarianten für flexible Installation. Vorverdrahtet mit innenliegender Kabelführung für sauberen Aufbau ohne sichtbare Kabel.


Lieferumfang:
1x Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot für Spur G analog / digital mit Decoder
Nur für Erwachsene
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
Zite Fishing Team

Lerne uns kennen.

Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.


Modellgetreues HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot. Für realistische Bahnhofseinfahrten im digitalen und analogen Betrieb. Zeigt klassische DB-Signalbilder und ermöglicht betriebsechte Szenarien.

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Anleitung: Aufbau des Lichtsignals Typ HL Einheitssignal für Spur G mit Decoder - Analog & Digital

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HV Signal Tutorial: Aufbau und Installation für Spur G mit Decoder - Analog & Digital

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Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83814621

Funktionsbeschreibung:
Das HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot ist eine kompakte, detailgetreue Nachbildung klassischer Lichtsignale der Deutschen Bundesbahn. Speziell für Einfahrbereiche konzipiert, fügt es sich realistisch in Bahnhofs- oder Streckenszenarien ein. Mit zusätzlicher Ersatzrot-Anzeige ausgestattet, ermöglicht es eine authentische Wiedergabe betrieblicher Sonderfälle auf der Modellbahn. Das Signal ist sowohl im digitalen als auch im analogen Betrieb voll funktionsfähig und eignet sich für Anlagen ab Epoche IV.


Funktionsumfang:
  • Stabile Bauweise: Witterungsresistentes Kunststoffgehäuse und lackiertes Stahlrohr sorgen für Langlebigkeit und schützen die interne Verkabelung zuverlässig.
  • Schneller Aufbau: Zwei mitgelieferte Sockelvarianten – Plug & Play für sofortigen Einsatz oder grüner Sockel für eine harmonische Optik auf der Anlage.
  • Signalbilder: Darstellung von Hp0 (rot), Hp1 (grün), Hp2 (Langsamfahrt) sowie Ersatzrot im digitalen Betrieb für mehr Betriebsspielraum.
  • Modularer Einsatz: Für digitale und analoge Systeme geeignet – alle wichtigen Funktionen lassen sich flexibel anpassen.
  • Einfache Wartung: Dank verschraubter Elemente lassen sich Lampenkopf, Stromkasten und Mast bei Bedarf problemlos austauschen.


  • Installation:
  • Optimale Position: Ideal zur Platzierung an Bahnhofseinfahrten oder Streckenabschnitten mit signaltechnischer Bedeutung.
  • Montageoptionen: Je nach Bedarf kann zwischen schneller Steckmontage mit Plug & Play Sockel oder fester Verschraubung mit dem grünen Sockel gewählt werden.
  • Leitungsführung: Die vorgefertigte Verkabelung verläuft geschützt durch das Metallrohr im Mast – bereit für den Anschluss an Decoder oder analoge Stromquellen.

  • Eine bebilderte Anleitung liegt bei und unterstützt bei jedem Montageschritt.


    Betrieb:
  • Digitalsteuerung: Der integrierte DCC-Decoder unterstützt alle Signalbilder inklusive Ersatzrot. Einstellungen lassen sich individuell anpassen – auch inklusive Zugbeeinflussung.
  • Analoge Nutzung: Im analogen Modus sind grundlegende Signalstellungen wie Hp0 und Hp1 nutzbar. Ersatzrot steht ausschließlich im digitalen Betrieb zur Verfügung.
  • Flexible Programmierung: Steuerung per Programmierschalter oder direkt über die Zentrale. Zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten über CV, POM und Register.


  • Wartung und Pflege:
  • Regelmäßige Reinigung: Für beste Sichtbarkeit empfiehlt sich das Entfernen von Staub und Schmutz mit einem weichen, feuchten Tuch.
  • Funktionsprüfung: Alle Komponenten sollten in regelmäßigen Abständen auf festen Sitz, Sauberkeit und einwandfreie Funktion hin überprüft werden.
  • Individuelle Beschriftung: Kennzeichenschilder können mit beiliegenden Aufklebern originalgetreu gestaltet werden. Ein Schutzlack erhöht die Haltbarkeit der Beschriftung.


  • Technische Daten:
  • Spannung: 7–27 V DC/DCC; 5–18 V AC
  • Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)
  • Maximaler Funktionsstrom: je Ausgang 0,5 A
  • Maximaler Gesamtstrom: 1,5 A
  • Temperaturbereich: -40 bis 85 °C
  • Abmessungen: 2,5 x 2,7 x 1 cm


  • Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
    micron-dynamics, Marius Dege,
    (WEEE: DE69511296)


    Bedienungs- und Bauanleitung

    Vielfältige Eigenschaften

    Energiesparende LEDs

    Die integrierten LEDs arbeiten besonders stromsparend und erzeugen gleichzeitig eine hohe Leuchtintensität für alle Signalbilder. Sie sind flackerfrei, wartungsarm und auf lange Lebensdauer ausgelegt – optimal für den Dauerbetrieb im Digital- und Analogsystem.

    Energiesparende LEDs

    Die integrierten LEDs arbeiten besonders stromsparend und erzeugen gleichzeitig eine hohe Leuchtintensität für alle Signalbilder. Sie sind flackerfrei, wartungsarm und auf lange Lebensdauer ausgelegt – optimal für den Dauerbetrieb im Digital- und Analogsystem.

    Witterungsbeständigkeit & Langlebigkeit

    Dank wetterfester Materialien, robustem Stahlmast und durchdachter Verkapselung eignet sich das Signal für verschiedenste Umgebungen. Auch bei Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen oder Staub bleibt die volle Funktion erhalten – auf Innen- und Gartenanlagen gleichermaßen.

    Witterungsbeständigkeit & Langlebigkeit

    Dank wetterfester Materialien, robustem Stahlmast und durchdachter Verkapselung eignet sich das Signal für verschiedenste Umgebungen. Auch bei Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen oder Staub bleibt die volle Funktion erhalten – auf Innen- und Gartenanlagen gleichermaßen.

    Authentisches DB-Design

    Das Signal lehnt sich in seiner Formgebung an klassische Einfahrtsignale der Deutschen Bundesbahn an. Proportionen, Farbausführung und Mastgestaltung folgen dem Original – inklusive zusätzlicher Ersatzrot-Funktion für realistische Betriebssimulationen nach Vorbild.

    Authentisches DB-Design

    Das Signal lehnt sich in seiner Formgebung an klassische Einfahrtsignale der Deutschen Bundesbahn an. Proportionen, Farbausführung und Mastgestaltung folgen dem Original – inklusive zusätzlicher Ersatzrot-Funktion für realistische Betriebssimulationen nach Vorbild.
    Informationen Produktsicherheit
    Verantwortliche Person in der EU

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