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Bewertungen:
★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
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Über die Bildgalerie oder rechts per Dropdown die gewünschte Aufbauversion und Farbe auswählen; der genaue Lieferumfang richtet sich stets nach der gewählten Variante. Wetterfester Kunststoff
Dauerhaft belastbare, korrosionsfreie Bauteile für den ganzjährigen Einsatz; unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen und auf viele Fahr- und Rangierzyklen ausgelegt. Einfacher Zusammenbau
Präzise gefertigte Teile mit eindeutigen Bezugspunkten ermöglichen eine zügige Montage; Steck- und Schraubverbindungen erleichtern das Ausrichten, reduzieren Spannungen und unterstützen spätere Umbauten. Kurvengängige Basis
Zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit drehbaren Lagerpunkten verkürzt den wirksamen Radstand, verbessert die Laufeigenschaften in engen Radien und sorgt für ruhigen, betriebssicheren Lauf. Modulares System
Einheitliche Schnittstellen erlauben vielseitige Konfigurationen auf derselben Plattform; Seitenwände, Rungen und Lorenaufsätze lassen sich nachrüsten oder tauschen, ohne die Grundkonstruktion zu verändern.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Doppel-Kipplore-Bausatz mit zwei schwarzen Wannen und vier Wannenhaltern. Zweiteilige Basis, drehbare Lager – kurvengängig, stabil, modular. Kurze Umläufe Beladen–Fahrt–Entladen inklusive.
Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Kipplore schwarz als Bausatz Spur G ML-Train 88919372
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Kipploren gelten als Arbeitspferde der Feld- und Grubenbahnen: In Ziegeleien, Steinbrüchen, Abraumfeldern, im Bergbau, auf Baustellen und in Mooren bewegten sie Schüttgut mit minimalem Aufwand. Der kurze Zyklus Beladen - Fahrt - Entladen erzeugt einen lebendigen Takt. Daran knüpft die Doppel-Kipplore an: Das Kippen schafft eindrucksvolle Entladeszenen, die zweigeteilte Plattform bleibt in engen Radien leichtläufig, und plan aufliegende Wannen gewährleisten einen stabilen, betriebssicheren Ablauf.
Im Anlagenbetrieb füllen Schaufel, Rutsche oder Förderband die schwarzen Wannen; kurze Rangierwege und enge Bögen werden souverän bewältigt; am Bunker kippt die Ladung sichtbar und nachvollziehbar – der Zug arbeitet. So entstehen glaubwürdige Betriebsbilder mit hohem Wiedererkennungswert, die die Anlage spürbar beleben.
Montageablauf, Technik und Bausatzdetails
Die Plattform sitzt auf einer zweigeteilten Fahrwerksbasis: Zwei eigenständige Feldbahn-Fahrrahmen – einer mit Bremserbühne – lagern über drehbare Drehpunkte. Dadurch verkürzt sich der wirksame Radstand je Gestell, die Kurvengängigkeit steigt deutlich, und der Lauf bleibt selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten ruhig. Die Lagerpunkte koppeln Gleisunebenheiten von der Plattform ab, reduzieren Verspannungen und schonen Verbindungen sowie Ladegut. Die Bremserbühne markiert das Wagenende und ermöglicht glaubwürdige Szenen beim Rangieren oder Sichern.
Der Bausatz kombiniert einen modularen Feldbahn-Flachwagen mit zwei schwarzen Kipplorenwannen und vier Wannenhaltern zu einer einsatzbereiten Doppel-Kipplore mit klar strukturiertem Betriebsbild. Präzise geführte, verdrehsicher fixierte Wannen und standardisierte Lorenadapter sorgen für einen planbaren Aufbau und erleichtern spätere Umbauten. Die schwarze Farbgebung betont den sachlich-industriellen Charakter – neutral kombinierbar und kontraststark auf hellen Schottertrassen.
Dank standardisierter Adapter bleibt der Aufbau zukunftsfähig: Farbvarianten, zusätzliche Details oder alternative Konfigurationen können später ergänzt werden, ohne die Grundkonstruktion anzutasten. Alterungseffekte, Ladegüter und Figurenszenen verleihen der schwarzen Doppel-Kipplore zusätzliche Tiefe.
Kurz gesagt: Ein kompakter, robuster Lastenträger, der Funktion, Optik und Betriebsdynamik vereint und die Faszination „Feldbahn“ unmittelbar erfahrbar macht.
Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt: micron-dynamics, Marius Dege, (WEEE: DE69511296)
Auf der gemeinsamen Flachwagenplattform entsteht eine Doppel-Kipplore mit zwei aufgesetzten Kipplorenwannen. Je nach Einsatz kann auf Rungen- oder Seitenwände umgerüstet werden; Aufbauten sind später ersetz- oder erweiterbar. Für beide Wannen werden entsprechende Halter benötigt.
Passgenaue Halter und klare Anschlagpunkte unterstützen die exakte Positionierung und Montage. Steck-/Schraubkonzepte erlauben kurze Montagezeiten, ein wiederholbares Demontieren für Umbauten und eine spannungsfreie, saubere Auflage der Aufbauten.
Die zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit Drehpunkten sorgt für hohe Bogenläufigkeit und einen ruhigen Lauf. Die Masse wird gleichmäßig verteilt, Gleisverdrehungen werden von der Plattform ferngehalten – vorbildnah ergänzt durch die Bremserbühne.
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