Elektrische Lindenbergkupplung für Spur G ML-Train 82506100

Die Elektrische Lindenbergkupplung ML-Train 82506100 ist die durchdachte Lösung für Gartenbahner, die eine platzsparende und zuverlässige Entkupplungstechnik in Spur G suchen. Das Lindenberg-System überzeugt durch seine besonders kompakte Bauweise, die eine unkomplizierte Nachrüstung auf bestehenden Anlagen ermöglicht – ohne aufwendige Umbauten am Fahrzeug. Als Einzel-Entkuppler liefern wir Ihnen 1 Stück, das sich nahtlos in Ihre bestehende Wagenflotte integrieren lässt.

Gefertigt aus wetterfestem Spritzgusskunststoff in schwarzer Ausführung, ist die Antriebseinheit robust und kompakt konstruiert – ideal für den dauerhaften Einsatz im Gartenbetrieb. Der elektrische Motorantrieb arbeitet mit Federrückstellung und sorgt so für ein präzises und wiederholgenaues Entkuppeln. Besonders praxisnah: Der Motor der Antriebseinheit ist austauschbar, was Ihnen langfristige Einsatzbereitschaft und einfache Wartung sichert.

Die Montage gestaltet sich in den meisten Fällen unkompliziert, da keine Fräsarbeiten erforderlich sind. Dank der zuverlässigen Funktion entkuppelt das System auch in Kurvenradien, was es besonders für kompakte Gartenbahn-Layouts mit engeren Radien geeignet macht. Der Anschluss erfolgt über ein 4-adriges, farbig codiertes Kabel mit einer Länge von ca. 40 cm.

LGB-kompatibel sowie passend für KISS, Train Line und PIKO G lässt sich die Kupplung flexibel in unterschiedliche Fahrzeugparks integrieren. Die Steuerung erfolgt wahlweise digital über einen bereits im Fahrzeug vorhandenen Decoder oder direkt gleisgebunden. Für den Betrieb ist eine DSP Elektronik zur Ansteuerung erforderlich – diese kann zwei Entkuppler gleichzeitig steuern und bringt zusätzliche Funktionsausgänge mit, die Ihnen weitere Gestaltungsmöglichkeiten an der Anlage eröffnen.

Im Digitalbetrieb sowie im Analogbetrieb einsetzbar, passt sich die Lindenbergkupplung jeder Anlagenkonfiguration an. Für den Analogbetrieb benötigen Sie zusätzlich Gleismagnete und eine Reedplatine. Bitte beachten Sie: Die DSP Elektronik selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden.

Als Bestandteil des ML-Train Sortiments profitieren Sie von einer platzsparenden Bauweise für die einfache Nachrüstung Ihrer Gartenbahn-Anlage.

• Marke: ML-Train
• Spurweite: Spur G
• Gehäuse: Wetterfester Spritzgusskunststoff, schwarz
• Antrieb: Elektrischer Motor mit Federrückstellung, austauschbar
• Anschluss: 4-adriges Kabel, ca. 40 cm, farbig codiert
• Kompatibilität: LGB, KISS, Train Line, PIKO G
• Lieferumfang: 1 Stück Einzel-Entkuppler (DSP Elektronik nicht enthalten)

Die ML-Train Lindenbergkupplung ist eine elektrische Entkupplungseinheit, die speziell fuer die Anforderungen des Gartenbetriebs in Spur G entwickelt wurde. Ihre besonders platzsparende Bauweise ermoeglicht eine unkomplizierte Nachruestung an Fahrzeugen der Hersteller LGB, KISS, Train Line und PIKO G - in der Regel ohne aufwendige Fraesarbeiten.

Die Ansteuerung gestalten Sie flexibel: wahlweise digital ueber die DSP Elektronik, gleisgebunden direkt am Gleis oder ueber bereits im Fahrzeug vorhandene Decoder. Der elektrische Motorantrieb mit Federrueckstellung sorgt fuer eine zuverlaessige Entkupplung - auch in engen Kurvenradien bleibt die Funktion erhalten.

• Kompakte, robuste Antriebseinheit fuer einfache Nachruestung
• Motor der Antriebseinheit austauschbar - fuer eine gute Reparierbarkeit
• Montage meist ohne Fraesarbeiten moeglich
• Digital- oder Analogbetrieb realisierbar
• Gehaeuse aus wetterfestem Spritzgusskunststoff, Farbe Schwarz
• 4-adriges, farblich codiertes Anschlusskabel mit ca. 40 cm Laenge

Fuer den Analogbetrieb werden zusaetzlich Gleismagnete und eine Reedplatine benoetigt. Die zur Ansteuerung erforderliche DSP Elektronik ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann bis zu zwei Entkuppler gleichzeitig steuern - inklusive zusaetzlicher Funktionsausgaenge fuer erweiterte Anwendungen.