Rangierkuppler-Set mit Lindenbergkupplung und Motorsteuerung ML-Train 82506110

Das Rangierkuppler-Set mit Lindenbergkupplungen und Motorsteuerung ML-Train 82506110 vereint präzise Mechanik mit moderner Digitalelektronik für den professionellen Rangierbetrieb auf Ihrer Gartenbahnanlage. Der elektrische Entkuppler nutzt einen 2-Kanal-Schrittmotordecoder mit integriertem DSP-Elektronik-Set, wodurch bis zu zwei Entkuppler zuverlässig gesteuert werden können. Die Kombination aus präziser Motorsteuerung und Federrückstellung sorgt für ein reproduzierbares Entkupplungsergebnis - auch in Kurvenradien, die bei rein mechanischen Lösungen häufig Probleme bereiten.

Die Steuerungselektronik überzeugt durch technische Vielseitigkeit: Der Spannungsbereich von 7-27 V DC/DCC bzw. 5-18 V AC deckt gängige Gartenbahn-Systeme ab, die automatische Erkennung von 14, 28 und 128 Fahrstufen sorgt für reibungslose Integration in bestehende Digitalzentralen. Mit einem Adressbereich von bis zu 10239 Lokadressen und 68 Funktionstasten sowie einer Programmiersperre über CV 15/16 erhalten Sie eine vollwertige, NMRA-DCC-kompatible Steuerung. Drei verstärkte Funktionsausgänge erlauben zusätzliche Schaltfunktionen wie Zufallsgenerator-Effekte oder Zeitfunktionen.

Verarbeitung und Materialwahl sind konsequent auf den Außeneinsatz ausgelegt: Das Gehäuse aus wetterfestem Spritzgusskunststoff in Schwarz ist für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis 65 °C ausgelegt. Das 4-adrige, farbig codierte Anschlusskabel mit ca. 40 cm Länge erleichtert die Verkabelung deutlich, ein direkter Anschluss für Speicherpuffer wie den miniCAP ist ebenfalls vorgesehen.

Im praktischen Einsatz punktet das Set durch seine Flexibilität: Digital lässt es sich direkt am Gleis über den integrierten Decoder oder mit einem vorhandenen Decoder ansteuern, analog funktioniert der Betrieb klassisch über Gleismagnete und Reedplatine. Individuelle Wegschritte sind per CV frei definierbar, zusätzlich steht ein Kranmodus mit Drehreglersteuerung für permanente Motorbewegung zur Verfügung - ideal für Rangieraufgaben mit erhöhtem Steuerungsanspruch.

Für den Gartenbahn-Enthusiasten, der Wert auf technische Präzision legt, bietet dieses Set klare Vorteile: Der Motor ist bei Bedarf problemlos austauschbar, was langfristige Wartungsfreundlichkeit sicherstellt. Die Montage gelingt in den meisten Fahrzeugen ohne Fräsarbeiten, wodurch der Umbauaufwand gering bleibt. Bei Verwendung mit entsprechenden Decodern unterstützt das System zudem die Kupplungswalzer-Funktion für realistischere Rangierszenen.

Dank der bestätigten Kompatibilität zu LGB, KISS, Train Line und PIKO G fügt sich der Entkuppler nahtlos in bestehende Spur-G-Anlagen unterschiedlichster Hersteller ein.

• DSP-Elektronik-Set für 2 Entkuppler mit digitaler und analoger Ansteuerung
• Witterungsbeständiges Gehäuse aus Spritzgusskunststoff für den dauerhaften Gartenbetrieb
• Austauschbarer Motor für langfristige Wartungsfreundlichkeit
• Kranmodus mit permanenter Motorbewegung über Drehreglersteuerung

Das Rangierkuppler-Set 82506110 von ML-Train vereint die elektrische Lindenbergkupplung mit der passend abgestimmten 2-Kanal-Schrittmotorsteuerung zu einem sofort einsatzbereiten System für Ihre Spur-G-Anlage. Beide Komponenten sind exakt aufeinander abgestimmt, sodass Sie sich die separate Suche nach kompatibler Elektronik sparen.

• Sofort einsatzbereit: Kupplung und DSP-Decoder als vollständig aufeinander abgestimmtes System.
• Kompatibel mit LGB, KISS, Train Line und PIKO G.
• Wetterfestes Gehäuse aus Spritzgusskunststoff für den dauerhaften Einsatz auf der Außenanlage.
• Digital- oder Analogbetrieb möglich, Ansteuerung direkt am Gleis oder über bereits vorhandene Fahrzeugdecoder.
• Montage in den meisten Fahrzeugen ohne Fräsarbeiten.

Der integrierte 2-Kanal-Schrittmotordecoder steuert bis zu zwei Entkuppler gleichzeitig, verfügt über zusätzliche Funktionsausgänge und ist vollständig NMRA-DCC-kompatibel. Der Antrieb erfolgt über einen elektrischen Schrittmotor (5V) mit Federrückstellung, der Motor der Antriebseinheit ist bei Bedarf austauschbar. Das Entkuppeln funktioniert auch in Kurvenradien, zusätzlich unterstützt die Steuerung ein dreifaches Nachwippen mit CV-Einstellung.