ML-Train PZB-Empfänger Erweiterungs-Set 3x Punktförmige Zugbeeinflussung Infrarot Spur G

Das PZB-Empfänger Erweiterungs-Set von ML-Train umfasst drei vollständige Empfängereinheiten für die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) in Spur G und richtet sich an alle, die ihre Gartenbahn-Anlage mit automatisierten Betriebsabläufen ausstatten möchten. Jede Einheit arbeitet auf Infrarot-Basis und empfängt die Signale der im Gleis platzierten PZB-Sender berührungslos und zuverlässig. Das Set bietet damit eine wirtschaftliche Möglichkeit, gleich mehrere Lokomotiven mit dieser Technologie auszurüsten.

Die Infrarot-Übertragungstechnik ermöglicht eine kontaktlose Kommunikation zwischen dem im Gleis eingebetteten PZB-Sender und dem auf der Lokomotive montierten Empfänger. Sobald die Lok den Sender überfährt, wird der Impuls präzise erfasst und an den Decoder weitergeleitet. Diese berührungslose Funktionsweise ist besonders für den Gartenbetrieb geeignet, da mechanische Verschleißerscheinungen durch Schmutz oder Witterung an der Schnittstelle zwischen Sender und Empfänger entfallen.

Die technischen Eckdaten des PZB-Empfängers sind auf einen breiten Einsatzbereich ausgelegt. Der Spannungsbereich umfasst 7–27 V DC/DCC sowie 5–18 V AC, sodass der Empfänger sowohl im Analog- als auch im Digitalbetrieb verwendet werden kann. Die Stromaufnahme beträgt lediglich 40 mA, was den Energiehaushalt des Decoders kaum belastet. Der zulässige Einsatz-Temperaturbereich von –40 bis +80 °C macht die Einheit für den ganzjährigen Außenbetrieb geeignet — auch unter anspruchsvollen klimatischen Bedingungen.

Die Anbindung an den Fahrzeugdecoder erfolgt über die SUSI BiDi Schnittstelle, eine im Digitalbetrieb weit verbreitete standardisierte Verbindung zwischen Decoder und Peripheriemodulen. Darüber hinaus unterstützt der PZB-Empfänger RailCom, was eine Nachrüstung in Kombination mit entsprechenden Decodern ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltenen Zusatzausgänge für Funktions- und Kontaktausgänge erlauben die direkte Steuerung von Signalzuständen, ohne dass zusätzliche Verdrahtung am Decoder erforderlich ist.

Im praktischen Betrieb eröffnet der PZB-Empfänger eine Vielzahl von Automatisierungsfunktionen, die den Anlagenbetrieb erheblich bereichern. Unterstützt werden unter anderem Pendelfunktion, Bahnhofshalte und Geschwindigkeitsregulierung — allesamt Abläufe, die sonst manuellen Eingriff am Regler erfordern würden. Ergänzend lassen sich über die Schnittstelle Funktionstasten und Sounds automatisch auslösen sowie Licht bei Tunneleinfahrten automatisch schalten, was den Vorbildbetrieb auf der Anlage deutlich realitätsnäher gestaltet.

Der Montageort des Empfängers ist klar definiert: Die Einheit wird am Getriebeboden, mittig unter der Lokomotive, befestigt. Diese Position stellt sicher, dass der Infrarotsensor zuverlässig über den im Gleis eingelassenen PZB-Sender geführt wird und der Empfang zu keinem Zeitpunkt durch Gehäuseteile oder Aufbauten beeinträchtigt wird. Für die Montage sind keine Spezialkenntnisse erforderlich, sofern die Grundlagen der Decoder-Verkabelung bekannt sind.

Der Lieferumfang jeder der drei Einheiten umfasst den PZB-Empfänger selbst, eine Infrarotdiode sowie ein SUSI-Kabel — damit sind alle Komponenten für die direkte Montage und Inbetriebnahme enthalten. Bitte beachten Sie, dass für den Betrieb PZB-Sender im Gleis als notwendiges Zubehör vorausgesetzt werden, die separat erworben werden müssen. Das 3er-Set eignet sich besonders für Anlagenbetreiber, die mehrere Lokomotiven einheitlich ausrüsten oder eine größere Strecke mit mehreren automatisierten Haltepunkten betreiben möchten.

Für Einsteiger in die Automatisierungstechnik empfiehlt ML-Train, die verfügbaren Video-Tutorials zu nutzen, in denen Montage und Konfiguration des PZB-Systems praxisnah erläutert werden. So gelingt der Einstieg in die punktförmige Zugbeeinflussung auch ohne tiefgehende Elektronikkenntnisse — Schritt für Schritt, verständlich erklärt.

Mit dem PZB-Empfänger Erweiterungs-Set von ML-Train erhalten Sie drei vollständige Empfängereinheiten für die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) in Spur G – ein wirtschaftlicher Einstieg in die automatisierte Anlagensteuerung für mehrere Fahrzeuge gleichzeitig.

Jeder PZB-Empfänger kommuniziert per Infrarot-Übertragung mit dem zugehörigen PZB-Sender im Gleis und ermöglicht so eine präzise, berührungslose Zugbeeinflussung. Die Anbindung an den Fahrzeugdecoder erfolgt über die standardisierte SUSI-BiDi-Schnittstelle, wodurch eine einfache Integration in bestehende DCC-Umgebungen gewährleistet ist. Darüber hinaus unterstützt das Modul RailCom als Nachrüstdecoder.

Das Set eignet sich besonders für Anlagenbetreiber, die mehrere Lokomotiven mit automatischer Zugbeeinflussung ausstatten möchten – etwa für Pendelfunktionen, Bahnhofshalte und Geschwindigkeitsregulierungen. Ergänzend lassen sich Funktionstasten und Sounds gezielt auslösen sowie das Licht automatisch bei Tunneleinfahrten schalten.

Der weite Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 °C macht das Modul auch für den dauerhaften Einsatz auf Außenanlagen geeignet. Der Montageort am Getriebeboden (mittig) der Lokomotive sorgt für eine zuverlässige Positionierung gegenüber dem Gleissender.