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Kunde-4061890

Ich bin sehr zufrieden und kann ML Train nur...

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PZB Set zum Starten Zugbeeinflussung Spur G – 2x Sender + 1x Empfänger Infrarot ML-Train 8200281

8200281

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Das Set enthält alle notwendigen Komponenten — 2 Sender, 1 Empfänger, vorkonfektioniertes SUSI-Kabel und IR-Diode — für den direkten Einbau ohne zusätzliche Verkabelungsarbeit.
WITTERUNGSBESTÄNDIG FÜR DEN GARTENBETRIEB

Die vergossenen Sendergehäuse sind für den dauerhaften Gleiseinbau im Außenbereich ausgelegt und arbeiten zuverlässig in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 °C.
VERSCHLEISSFREIE INFRAROT-ÜBERTRAGUNG

Die berührungslose IR-Technologie überträgt Steuerbefehle ohne mechanischen Kontakt und ist unempfindlich gegenüber magnetischen Störfeldern — wartungsarm und dauerhaft präzise.
SUSI-BIДИ-SCHNITTSTELLE MIT RAILCOM-UNTERSTÜTZUNG

Der Empfänger kommuniziert über die standardisierte SUSI-Schnittstelle direkt mit kompatiblen Lokdecodern und unterstützt RailCom für die Nachrüstung bestehender Decoder.
VIELSEITIGE STEUERUNGSFUNKTIONEN

Realisieren Sie Langsamfahrstrecken, Bahnhofshalte, Pendelfunktionen und Soundauslösungen — der Zusatzausgang am Empfänger liefert zudem Schaltsignale für HALT- und FAHRT-Zustände an externe Komponenten.


Lieferumfang:
2 x Sender, 1 x Empfänger,1 x SUSI-Kabel, 1 x Infrarotdiode
Nur für Erwachsene
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.

Das PZB Set von ML Train (Art. Nr. 8200281) bringt die Funktionsweise der realen Punktförmigen Zugbeeinflussung (PZB) vorbildgetreu in Ihre Spur G Anlage. Das Drei Komponenten Set besteht aus zwei Sendern und einem Empfänger und ermöglicht eine berührungslose, infrarotbasierte Kommunikation zwischen Gleis und Lokomotive. Damit lassen sich betrieblich anspruchsvolle Szenarien wie Langsamfahrstrecken, Bahnhofshalte, Pendelfunktionen oder die gezielte Soundauslösung automatisiert und zuverlässig realisieren.

Die Infrarot Übertragungstechnologie ist das technische Herzstück dieses Systems. Anders als mechanische oder magnetbasierte Lösungen arbeitet die IR Übertragung vollständig verschleißfrei und berührungslos — es gibt keine beweglichen Teile, die ermüden oder verschmutzen könnten. Ein weiterer technischer Vorteil: Das System ist unempfindlich gegenüber magnetischen Störfeldern, was insbesondere bei Anlagen mit mehreren Decodern und Soundmodulen im Betrieb relevant ist.

Die Sender sind für den dauerhaften Einbau zwischen den Schwellen im Gleisbett konzipiert. Das Gehäuse ist vergossen und wetterfest ausgeführt und damit für den ganzjährigen Einsatz im Außenbereich geeignet. Das schwarze, strukturierte Kunststoffgehäuse fügt sich optisch diskret in das Gleisbett ein und fällt im Betrieb kaum auf. Die Spannungsversorgung ist breit ausgelegt: 7–27 V DC/DCC oder 5–18 V AC, womit das System an nahezu jeder gängigen Gleisversorgung in Spur G betrieben werden kann. Die Stromaufnahme beträgt dabei lediglich 40 mA.

Der Empfänger wird am Getriebeboden der Lokomotive mittig montiert und kommuniziert über die mitgelieferte Infrarotdiode mit den im Gleis eingelassenen Sendern. Die Verbindung zum Lokdecoder erfolgt über die standardisierte SUSI BiDi Schnittstelle — das dafür notwendige, vorkonfektionierte SUSI Kabel liegt dem Set bereits bei, sodass keine zusätzliche Konfektionierung erforderlich ist. Darüber hinaus unterstützt das System RailCom, was die Nachrüstung kompatibler Decoder ermöglicht.

Das PZB Set bietet über die reine Zugbeeinflussung hinaus weitere Steuerungsmöglichkeiten: Die Sender verfügen über einen Kontakteingang zur Deaktivierung per Magnet, was eine flexible Integration in bestehende Steuerungskonzepte erlaubt. Der Empfänger stellt einen Kontaktausgang für Signalzustände (HALT/FAHRT) bereit, über den externe Komponenten wie Signale oder Relais angesteuert werden können. Sämtliche Parameter lassen sich darüber hinaus per CV Programmierung individuell anpassen.

Die Betriebstemperatur von minus 40 bis +80 °C unterstreicht die Auslegung für den dauerhaften Außenbetrieb unter mitteleuropäischen Wetterbedingungen. Ob Frost im Winter oder sommerliche Hitze auf der Gartenbahn — das System ist für diese Anforderungen konstruiert. Der Hersteller der Elektronikkomponenten ist micron dynamics, ein auf Modellbahnelektronik spezialisierter Entwickler.

Für den Einsteiger in die digitale Zugbeeinflussung bedeutet dieses Set einen strukturierten Einstieg mit vollständigem Lieferumfang: Beide Sender, der Empfänger, die Infrarotdiode sowie das vorkonfektionierte SUSI-Kabel sind enthalten. Die digitale Anleitung wird bereitgestellt. Wer seine Gartenbahn bislang rein manuell oder mit einfacher DCC Steuerung betrieben hat, erhält mit diesem Set die Grundlage für einen automatisierten, vorbildnahen Fahrbetrieb — ohne aufwendige Eigenentwicklung der Verkabelung.

  • Lieferumfang: 2 x Sender, 1 x Empfänger, Infrarotdiode, vorkonfektioniertes SUSI Kabel
  • Übertragung: Infrarot (IR), berührungslos und verschleißfrei
  • Spannungsversorgung: 7–27 V DC/DCC oder 5–18 V AC
  • Stromaufnahme: 40 mA
  • Schnittstelle: SUSI BiDi mit RailCom Unterstützung
  • Betriebstemperatur: minus 40 bis +80 °C
  • Einbauort Sender: Gleisbett zwischen den Schwellen
  • Einbauort Empfänger: Getriebeboden der Lokomotive (mittig)
  • Programmierbarkeit: CV Programmierung möglich
  • Anwendungen: Langsamfahrstrecken, Bahnhofshalte, Pendelbetrieb, Soundauslösung
  • Gehäuse Sender: Vergossen, wetterfest, schwarzes strukturiertes Kunststoffgehäuse
  • Spurweite: Spur G

Mit dem PZB Starter-Set von ML-Train erhalten Sie alles, was Sie für den Einstieg in die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) auf Ihrer Spur-G-Gartenbahn benötigen – aufeinander abgestimmt, sofort einsatzbereit und digital bereitgestellt mit Anleitung.

Das Set kombiniert zwei Infrarot-Gleissender und einen Lokempfänger zu einem vollständigen System. Die berührungslose Infrarot-Übertragung arbeitet verschleißfrei und ist unempfindlich gegenüber magnetischen Störfeldern – ein entscheidender Vorteil im Gartenbetrieb mit wechselnden Wetterbedingungen.

Typische Einsatzbereiche:

  • Langsamfahrstrecken und Bahnhofshalte
  • Pendelfunktion für automatisierten Betrieb
  • Soundauslösung an definierten Streckenpunkten

Die Sender werden diskret zwischen den Schwellen im Gleisbett eingebaut. Ihr vergossenes, wetterfestes Gehäuse aus schwarzem strukturiertem Kunststoff fügt sich unauffällig in jede Anlage ein. Ein integrierter Kontakteingang ermöglicht die Deaktivierung per Magnet. Der Empfänger wird mittig am Getriebeboden der Lokomotive befestigt und kommuniziert über die SUSI BiDi-Schnittstelle mit dem Lokdecoder. Ein vorkonfektioniertes SUSI-Kabel sowie eine Infrarotdiode liegen dem Set bei.

Das System unterstützt RailCom (für Nachrüstdecoder) und erlaubt eine individuelle CV-Programmierung. Der Empfänger verfügt zusätzlich über einen Kontaktausgang für Signalzustände (HALT/FAHRT), der eine direkte Anbindung an Signale oder Steuermodule ermöglicht.

Die Spannungsversorgung ist flexibel: 7–27 V DC/DCC oder 5–18 V AC werden unterstützt. Der Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 °C stellt sicher, dass das System auch unter extremen Außenbedingungen zuverlässig arbeitet.

Die folgende Firma hat die Produkte für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)

Sender Bedienungsanleitung mit CV-Werten

Empfänger Bedienungsanleitung mit CV-Werten

Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU

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