Kunde-5247434

Alles Ok, sehr zu empfehlen!...

vor 3 Tagen
ShopVoter-1603591

Sehr freundlich,auch bei Retouren. Fehler am...

vor 3 Tagen
Kunde-5249162

Bitte weiter so und viel Erfolg werde wieder...

vor 6 Tagen
Kunde-5247434

Alles wird sorgfältig und sauber angeboten,...

vor 9 Tagen
Kunde-4061890

Ich bin sehr zufrieden und kann ML Train nur...

vor 11 Tagen
Siegel
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LED Bühnenbeleuchtung 5-24 V für Spur-G Personenwagen ML-Train 83801007

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basierend auf 323 Bewertungen.
8,95 €
LED Bühnenbeleuchtung 5-24 V für Spur-G Personenwagen ML-Train 83801007 BESTSELLER

Produkte

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Radsatz für Piko 35 mm kugelgelagert stromführend Edelstahl ML-Train
88361651

Radsatz für Piko 35 mm kugelgelagert stromführend Edelstahl

ab 19,95 €
Durch das Lichtleisten-System können Wagen und Gebäude vorbildgerecht mit einer Innenbeleuchtung ausgerüstet werden.

Dank des Plug & Play-Systems lassen sich die Lichtleisten einfach mittels Randverbinderstecker montieren. Die Leisten sind 100 mm lang und können bei größeren Wagen einfach modular hintereinander geschaltet werden.

Die Elektronik auf der Lichtleiste puffert die Spannung für 1-2 Sekunden (anti-flacker). Neben der Anti-Flacker-Pufferung ist es möglich, über den CT-Anschluss auf der Platine einen Langzeitpuffer (z.B. ML-Train 88201014) anzubringen. Dieser Puffer garantiert die Stromversorgung für weitere ein bis zwei Minuten, wodurch die Lampen z.B. im Stillstand des Wagens weiter leuchten.

Bei den digitalen Lichtleisten können Sie über das Lokhandy das Licht schalten. Im Digitalbetrieb sind sehr viele Sonder- und Zeitfunktionen einstellbar.


Das Prinzip ist ganz einfach:



Mit den beiliegenden Schrauben wird die Lichtleiste z.B. am Dach eines Wagens befestigt. Dann wird der Randverbinder-Stecker auf das Kabel für den Kugellagerradsatz geklemmt. Dies kann beim ersten Mal etwas mehr Kraft erfordern. Der Stecker liegt lediglich bei, um das Kabel so individuell kürzen zu können.

Ist der Stecker angebracht, wird er auf den Eingang der Lichtleiste geschoben. Das andere Ende wird am Kugellagerradsatz befestigt. Zum Schluss wird der Puffer in den vorgesehenen CT-Anschluss eingesteckt. Dieser sorgt dafür, dass auch im Stillstand (bzw. wenn gerade kein Strom fließt) alles für 1-2 Minuten nachleuchtet.

Und schon kann der Wagen auf das Gleis gestellt werden. 
An diesen Aufbau kann nach Belieben noch eine weitere LED oder Lichtleiste angeschlossen werden, z.B. als Schlusslicht oder Tischbeleuchtung. Der Ausgang für derartige zusätzliche Komponenten ist nicht gepuffert. Zusätzliche Randverbinder finden Sie unter ML-Train 85201021

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